工作原理：外接三相660（380）V电源，通过电气控制按钮操纵油泵，用多路阀手柄来操纵液压马达，马达带动分动箱，分动箱分别带动前、后桥转动，从而带动轮胎行走。本机无需立的刹车止动系统，在斜坡上停车时，只需将多路阀行走控制置于中位，此时液压系统使前、后轮处于闭锁状态而无法倒退；当需长时间停车时，需将抬槽提起使前铲板着地以实现驻车。
由油泵工作，通过多路阀手柄来操纵大臂、斗杆、挖斗来完成上升、下降、前伸、后缩、回转、挖掘等各种功能。控制回转油缸伸缩可使大臂作左右旋转，回转油缸两端装有单向节流阀来控制回转的速度。控制大臂油缸伸缩可使大臂作上下运动，大臂油缸有杆腔一端装有单向节流阀来控制大臂下降的速度。控制小臂油缸伸缩可使小臂作前后运动。控制铲斗油缸伸缩可使铲斗作挖掘动作。铲斗上装有斗齿，磨损后可以更换
进行作业时，其中任一阀扳至某一工作位置时，则滑阀切断中立位通道、同时打开阀体两腔，液压油从高压腔进入油缸一腔，推动活塞完成某一作业动作，而油缸另一腔的低压油经阀的另一腔经滤清器、液压油散热返回油箱，若阀杆扳至相反位置，反向重复上述过程。
调试
1、试运行前的准备工作：确认电路已接通，电缆松紧适度；确认油箱已按规定加注液压油；对连接部位的销轴、油缸部位结合面相互摩擦的地方涂上润滑脂。
2、试运行：启动行走系统察看机器行驶是否正常，转向系统是否灵活，再启动输送系统运转是否正常。其次启动挖掘部分，察看伸展臂是否正常，伸展臂转动是否灵活。
作业前的检查：
1、检查电源系统：电缆、接头应完好，无破损现象；连接线路应完好，无烧损、松脱现象。
2、检查液压系统：液压系统的元件及其联接管路之间连接应紧固，无明显渗漏现象；液压油位应符合规定（油量约占油箱总容积的至4/5之间）。
3、检查操纵系统：各操纵手柄应处于中立位置，操纵应灵活，无卡滞现象。
4、检查输送系统：输送带应完好，张紧度合适；滚轮、滚筒转动灵活，无异常音响。
5、在行走过程中需要停止刹车时，将脚踏阀放在中位，即刹车。如果长时间停止需要将机头产板压住地面。
6.装载机行走或倒车时应启动电铃做为警示信号。
在软土地带实操以后，应了解土壤松实程度，或需要注意限制铲斗的挖掘范畴，避免滑坡、塌方等事故发生和与以及车体沉陷较深。在水中实操以后，应需要注意车体应许的水深范畴;要是水平面很高，回转支承内部会因水的操作变得润滑不利，发动机风扇叶片受水击打变得损失，电器线路元件因而水的侵入发生短路与或断路。
导致电动挖掘机出现履带越轨的原因有很多，分为外部原因和内部原因。常见的外部原因有：
1.驾驶员操作不当，前进和转弯操作都太过粗暴，可能会造成履带脱轨。
2.崎岖不平的路面会使履带板受力出现严重失衡，造成履带出现脱离。
放水过早或不放冷却水，会导致发动机机体会出现胀裂或因为骤缩而出现裂纹现象，所以电动液压挖掘机在熄火前应降速作业，待冷气格水温度降到60℃以下时，再熄火防放水。若过早放掉冷却水，机体在温度较高的情况下依然会受冷空气因素而发生皱缩现象。放水时应将机体中残留的水排出，避免因为结冰胀大而让机体发生胀裂。
乱用燃油，会引发电动液压挖掘机的发动机使用期限缩短，从而让损坏几率增大。冬季低温会让柴油的流动性变差，粘度增加且不易喷散，进而导致焚烧不良，柴油机的动力性能下降。所以在冬季我们应选择凝点与发火性能良好的轻柴油。通常情况下要求柴油机的凝点低于本地当时低气温的7℃到10℃。
