数量不限新旧程序不限
二、各类汽车报废年限
2018年对于没有按要求进行车辆报废的车辆增加了一条处罚项:如果达到车辆报废要求，但没及时登记注销的，车管所会将其车牌号、行驶证作废!
(1)家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年检验2次，检验
不通过的，强制汽车报废。
(2)皮卡强制15年汽车报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但是中国法规一律按照货车对待。(打算买超大型fu特F150等美国大皮卡的朋友，要注意15年的报废年
限)
(3)出租车使用年限是8年
(4)中型出租客运汽车使用年限是10年
(5)重、中、轻型载货汽车使用年限是15年
(6)半挂牵引车使用年限是15年
(7)微型载货汽车使用年限是12年
大巴车是北京市城市交通不可或缺的一部分，每天都载着客人在城市中穿行，大巴车更为注重安全问题，在我国车辆有着强制报废年限，一旦到了报废年限，车辆要进
行报废。驾驶报废车上路是非常危险的一件事，是对自己和他人生命的不负责。北京大巴车报废每年都会有批量办理的情况出现，报废办理完成将能够有效地载客车辆
的安全性。
北京大巴车报废一定要去正规的北京车辆报废解体厂，大巴车的办理和其他车辆不太一样，因为大巴车属于监销车型，在拆解时需要有车管所交警在场监督，从而避免再次
流入市场的情况发生。
轻型货车在北京的大街小巷随处可见，轻型货车作为普通运输的主要车辆不论是公司拉货还是街边出租的货车都很多，但是在我国车辆有着严格的报废年限，在达到了一定
使用年限后进行强制报废，不允许在上路行驶。北京轻型货车报废跟小车的几百块钱的废铁钱不同，北京轻型货车报废是按照吨进行结算，价格是根据市场价格进行浮
动的。
北京车辆报废解体厂是由北京市认证的正规车辆解体厂，我们拥有特殊的拆解资质，能够办理各企事业单位、个人、退役车辆的报废注销任务。我们还提供免费上
门拖车、免费办理报废手续、免年费领取补贴的一站式服务，让车主省时省力。
北京汽车解体厂经营多年，素质高、责任心强、务、拆解设备多、有规模、具有大批量拆解车辆的能力。我们有各种国
产、进口拆解设备，吊车3台，交叉车8台，打包机1台，
北京汽车解体厂业务分工分类正规车辆报废办理流程，，办理完后报废手续邮寄给车主，满足车主办理要求，业务覆盖北京市各城区。公司严格遵守、市
各项报废汽车回收、处理的法律法规，认真履行市商委对本市报废汽车回收企业的要求，依法经营、依法回收、依法拆解。
关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施
为全面贯彻党的二和二十届二中、三中全会精神，认真落实党中央、决策部署，根据《推动大规模设备更新和消费品
以旧换新行动方案》(国发[2024)7号)，现就统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧
换新，提出如下措施。
一、加大设备更新支持力度
(一)优化设备更新项目支持方式。安排超长期特别国债大规模设备更新专项资金加大对设备更新的支持力度。在工业、环境基础
设施、交通运输、物流、教育、文旅、医疗等领域设备更新以及回收循环利用的基础上，将支持范围扩大到能源电力、老旧电梯等领
域设备更新以及行业节能降碳和安全改造，并结合实际动态调整。统筹考虑不同领域特点，降低超长期特别国债资金申报门槛，
不再设置“项目总投资不低于1亿元”要求，支持中小企业设备更新。相关项目由国家发展改革委采取投资补助等方式予以支持，简
化申报审批流程，切实提高办事效率。
(二)支持老旧营运船舶报废更新。加快高能耗高排放老旧船舶报废更新，推动新能源清洁能源船舶发展。支持内河客船10年以
上、货船15年以上以及沿海客船15年以上、货船20年以上船龄的老旧船舶报废更新。在报废基础上更新为燃油动力船舶或新能源
清洁能源船舶的，根据不同船舶类型按1500-3200元/总吨予以补贴;新建新能源清洁能源船舶，根据不同船舶类型按1000-2200
元/总吨予以补贴;只提前报废老旧营运船舶的，平均按1000元/总吨予以补贴。
(三)支持老旧营运货车报废更新。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合
条件的货车，平均每辆车补贴8万元;无报废只更新购置符台条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元;只提前报废老旧营运类柴油货
车，平均每辆车补贴3万元。
(四)提高农业机械报废更新补贴标准。聚焦保障粮食和重要农产品稳定安全供给，提高农民和农业生产经营组织报废更新老旧农
机积极性，在《关于加大工作力度持续实施好农业机械报废更新补贴政策的通知》(农办机[2024)4 号)基础上，报废20马力以下的
拖拉机，单台高报废补贴额由1000元提高到1500 元;报废联合收割机、播种机等并新购置同种类机具，在现行补贴标准基础上，按
不超过 50%提高报废补贴标准;报废并更新购置采棉机，单台高报废补贴额由3万元提高到6万元。各地区可结合实际自行确定新
增不超过6个农机种类纳入补贴范围，并按现有规定测算确定补贴标准。
(五)提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年
及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。
(六)提高设备更新贷款财政贴息比例。发挥再贷款政策工具作用，引导金融机构支持设备更新和技术改造。对符合《关于实施设
备更新贷款财政贴息政策的通知》(财金[2024]54号)条件经营主体的银行贷款本金，中央财政贴息从1个百分点提高到1.5个百分
点，贴息期限2年，贴息总规模200亿元。二、加力支持消费品以旧换新
