二通插装阀是国外20世纪70年始出现的一种新型液压控制元件。1981年由液压气动标准化会审定有关标准，为与国际标准接轨定名，简称为“插装阀”。
插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例，为了批量生产，其阀口的尺寸是统一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如：单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工成本势必增加，插装阀的优势就不复存在。
CV04-20 单向阀
PC08-30 液控单向阀
DC08-40 液压锁
LSV1 球型梭阀
LS10-41 转换梭阀
HS10-42 低压侧（热油）梭阀
PD10-30 液控换向阀常开型
PE12-S67C 液控比例换向阀
EP10-S35 逻辑阀
MP08-20 手动换向阀（弹簧复位）
BV10-40 制动释放阀
NV08-20 节流阀（针阀）
FC08-20F 单向节流阀
EC10-30 压力补偿元件
FD10-41 分流、集流阀（油缸同步阀）
RV08-20 直动式溢流阀
CRV08-20 双向溢流阀（直动式）
PR10-31 先导减压阀
PS08-30 外控顺序阀
HP10-20 插装手动泵
插装阀是另一类液压控制阀的统称。其基本核心元件是一种液控型、单控制口的装于油路主级中的两通液阻单元。将一一个或若干个插入元件进行不同的组合,并且配以相对应的先导控制级,可以组成插装阀的各种控制功能单元。
插装阀的应用
三通阀 由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
四通阀由两个三通阀并联而成
先导阀可以是一个三位四通换向阀，见动画。
先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀，见动画。
四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
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CV12-20-0-N-30
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CV12-20-0-N-5
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插装阀安装是有事项需要注意的，否则安装不当，将直接影响其后续使用的安全性： 1、安装插装阀阀芯时要轻轻的放入，且特别注意阀芯与阀套口要对正，因为阀芯与阀体同轴度较高，不对正可能放不进去，如果被卡住可取出阀芯后重新安装。若卡的紧取不出，可用铜棒等软工具轻轻敲击倾斜一侧；2、安装插装阀阀体要注意密封件务必放好，特别是白色的挡圈要放好，否则会被卡在侧壁，造成插装阀安装不进去或者漏油，个别情况会造成阀体变形，活塞发卡； 3、安装阀盖时要注意阀盖凸台上的胶圈及阀盖与平面接触面上的小胶圈。小胶圈处的油口要对正阀体上的油口，不要装反了。对正后可用螺钉慢慢旋紧将阀盖压入。旋紧螺钉时要对称旋紧，阀盖不要倾斜过大，否则阀盖会被卡住。若阀盖卡住则需要将旋入较深的一个螺钉松开。再旋旋入较浅的一段螺钉； 4、阀盖是胶圈密封，螺钉没有必要用太大的力紧。
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EP10-S35T-0-N-160
EP10-S35T-0-N-230
EP10-S38-0-P-80
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EP12-S35-0-N-10
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