猴车轮衬选择的材料和工艺都非常合理，降低使用方采购成本；制作工艺合理，简便易行，可产品质量的稳定性；轮衬弹性好、强度高、延展性，能够在恶劣环境下正常运行。
猴车轮衬经过大量客户使用，均反馈效果良好，它能降低驱动轮自重，减轻了拆装时的劳动强度；能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，减小钢丝绳的耗损，增加使用。猴车轮衬无论是在承载能力、使用周期、安装更换等方面，都有较大优势，现已在各大矿山使用。
矿用聚氨酯猴车轮衬的，具有高的耐磨性能，低的磨擦系数，优良的自润滑性，维护简单方便，使用中不易卡死。
其聚氨酯，它是一种介于橡胶和塑料之间的合成材料，它既具有塑料的高强度又具有橡胶的弹性。现已经广泛用于矿山耐磨易损件的生产中。它的生产工艺主要是浇注聚聚氨酯。
聚氨酯猴车轮衬的优势
1.轮衬的以优良的原料与成熟的制作工艺，满足轮衬制作的工艺要求，了产品质量的稳定性。
2.弹性好、强度较高、延展性，可以确保设备在低温等环境下科正常运行，更换方便，降低了生产成本。
3.机械性能好，重量轻，安装方便。
4.无论是在承载能力、使用周期、安装更换等方面都表现出良好的性能。
矿用索道猴车轮衬
矿用索道候车轮衬分类：
矿山索道轮衬按绳槽类型可分为带台阶和不带台阶，按侧面形状可分为带台阶和不带台阶
矿山索道轮衬按材质可分为：聚氨酯，尼龙，橡胶，复合耐磨4种材质，在直线段一般采用聚氨酯材质，变坡点对轮衬要求相对较高，一般采用尼龙，复合材质，工程塑料。
矿用猴车托轮胶套（轮衬）产品优势 :
1.轮衬用胶选择的配方和合成工艺都非常合理,可满足轮衬制作的工艺要求
2.制作工艺合理,简便易行,可产品质量的稳定性,
3.弹性好、强度高、满足设计要求,得到用户一致的肯定.
矿用猴车轮衬：
架空乘人装置轮衬，又称为猴车轮衬或衬套，按村质可分为五大类，聚胺酯（黄色）、橡胶（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龙轮衬和复合材料轮衬。
猴车轮衬常用产品规格：280x220x80mm，240x180x50mm，256x200x60mm，200x146x50mm，200x140x50mm，180x120x50mm，180x110x55mm，175x120x50mm等磨具，可定制多种规格型号。
架空乘人装置（猴车）轮衬，又称为衬套，按村质可分为：聚胺酯（黄色）、橡胶（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龙轮衬和复合材料轮衬。复合材料是指由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的材料。
托绳轮钢丝绳轮圈，聚氨酯猴车轮衬：
轮衬用胶选择的配方和合成工艺都比较合理，可满足轮衬制作的工艺要求。
用途：安装于猴车轮衬上，避免钢丝绳的磨损，延长钢丝绳的使用周期，从而减少更换钢丝绳的工作。
橡胶猴车轮衬：
架空乘人装置轮衬，又称为猴车轮衬或衬套，按村质可分为五大类，聚胺酯（黄色）、橡胶（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龙轮衬和复合材料轮衬。目前主要采用的橡胶材质居中多，因其材质较软，乘坐舒适度比较好。
托绳轮又叫托轮、单托轮、双托轮、压绳轮、单托压绳轮、双托压绳轮、装置托轮。安装于矿山斜井下猴车上，起到托绳的作用，适用于长距离巷道人员、货物的运输，可实现人员静止上下车和大角度的水平转弯。
猴车轮衬，安装快捷方便，不需要夹板和紧固件。能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，适合矿山井巷架空索道上使用。
矿用架空乘人装置所用托绳轮轮衬分为三种材质：聚氨酯（聚氨酯材质分注塑工艺和人工浇注工艺，使用周期和性来讲，浇注工艺更优于注塑工艺），尼龙材质，橡胶材质，工程塑料，复合材质。
矿用托绳轮猴车轮衬按结构分带台阶和不带台阶，绳槽类型为G型和H型，订购时请详细说明。
另外，洛阳桥阳还生产供应其他猴车配件，如猴车吊椅，驱动轮/尾轮衬垫，抱索器，抱索器衬皮等，各种规格，方可来图订制。
矿用猴车变坡点用尼龙轮衬：
变坡点用的尼龙轮衬，采用MC增强尼龙具有一定耐热性，尺寸稳性，刚性，机械性能（拉伸强度和弯曲强度），具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性，降低了原材料的吸水率和收缩率。尼龙轮衬比聚氨酯和橡胶轮衬更耐磨且性能稳定，适用于猴车索道轮变坡点位置使用。
我公司猴车轮衬规格多样，可以根据客户要求定制尺寸，我公司轮衬除了有尼龙材质外，还有橡胶，复合材质，工程塑料，聚氨酯等材质，欢迎广大客户咨询订购
我公司有各种猴车配件——猴车轮衬，单托轮、双托轮、吊架、托压架、驱动轮和迂回轮衬块、抱索器、吊椅、转速传感器、红外热释传感器、急停跑偏开关等，欢迎广大客户咨询采购！猴车轮衬是我公司的主营产品之一，它是猴车的主要配件。
矿用钢缆皮带机尼龙轮衬，主要由改性尼龙浇铸制作，设有轮衬槽、轮衬体，该轮衬具有较好的强度和韧性，较好的耐磨性能，比较适合煤矿、井下或井上矿用钢缆皮带机配套使用。
MC尼龙轮衬的性质：
（1）较高的强度，能够长时间承受负荷；
（2）能够弯曲而不变形，同时能保持韧性，抵抗反复冲击；
（3）比较耐磨自润滑性，
（4）MC尼龙硬度比较低，不易损伤对磨件；
（5）较低的摩擦系数，提供了其在摩擦件上广泛应用可能；
