中亚五国中，乌兹别克斯坦是汽车工业起步早、工业体系为完备的国家，其汽车产业链条成熟，主要以乘用车为主导。2023 年 1-10 月，乌兹别克斯坦本国乘用车产量超过24.6 万辆，其中奇瑞汽车产量为 8,580 辆，同比增长 23.4 倍；同时，汽车进口量也在高速增长，中国已成为其主要进口来源国之一，2023 年中国对乌进口乘用车数量为 9.27 万辆，比上一年度增长 5.8 倍。汽车领域的较大中资投资有：比亚迪在吉扎克市投资的电动车生产线，以及宇通在撒马尔罕市投入的 100 辆电动巴士及相应充电设备项目。中资在整车上的投资将有力带动对相关零配件的需求。乌兹别克斯坦的新能源汽车市场近年同样表现强劲，电动汽车进口量逐年上升，2023 年 1-10 月电动汽车进口量已接近 2.25 万辆，较 2022 年同期（3,679 辆）增长 6.1 倍，同样主要来源于中国进口。
乌兹别克斯坦的公路系统包括 42,500 公里的高速公路和 18.3 万公里的普通道路，由于冬季雨雪腐蚀和山区维护不易，普通道路的状况普遍不佳，汽车零部件的维护和更换频率较高。同时，乌兹别克斯坦大量电动汽车正在日益增长的事实，也急需寻找中国品牌电动汽车的零部件供应商。
乌兹别克斯坦电动汽车整车与零部件的相关标准与中国实现互通互认，这使得中国现有电动汽车产业链与未来乌兹别克斯坦汽车产业体系形成互通共认，也势必会为提高中国企业对乌
整车和汽车零部件出口量带来重大利好。
展品范围
商用车：
卡车和货车：拖拉机、车架、货车、底盘
公共汽车和客运车：城市和城际巴士、长途汽车、小巴、电动巴士
多功能车：自卸卡车、油罐车、建筑和市政公用车辆
拖架及半拖架：拖车刚性、平板车、自卸拖车、等温线、坦克、特殊拖车
零部件：卡车的备件和部件、公共汽车和 LCV、车轮、轮胎、润滑油、化学品、配件
汽车服务工具和设备：卡车和客车诊断，维修和保养设备，工具
汽车零部件：
部件及系统:汽车发动机、底盘、电池、车体、车顶、车内、通讯娱乐系统、电力系统、电子系统、传感系 统等零部件、配件;
保养及维修件:维修店所需产品、设备、工具;
附件及改装件:汽车改装所需的配件、附件，包括轮胎轮毂等;
IT 及管理系统:经销商管理、金融工具、店面管理、市场规划等方面的工具及系统;
加油服务站及汽车清洗点:加油站相关设备、工具及产品，汽车保养、清洁相关的试剂、工具及设备。
中国品牌二手车在乌兹别克斯坦市场受到欢迎的原因主要有以下几个：
价格实惠：中国品牌二手车的价格通常比日本、韩国和欧洲品牌二手车低。这使得它们对乌兹别克斯坦中低收入家庭具有吸引力。
可靠性：中国品牌汽车近年来在质量和可靠性方面取得了很大进步。这使得它们在乌兹别克斯坦消费者中树立了良好的声誉。
售后服务：中国汽车制造商在乌兹别克斯坦设有完善的售后服务网络。这为中国品牌二手车的购买者提供了保障。 中国品牌二手车在乌兹别克斯坦市场的份额预计将继续增长。随着乌兹别克斯坦经济的增长和人口的增加，对二手车的需求将继续增长。中国品牌二手车以其价格实惠、可靠性和售后服务的优势，将继续在乌兹别克斯坦市场占据一席之地。
中亚五国（乌兹别克斯坦）国际汽车零配件及售后服务展（AUTO PARTS EXPO）将展示大批中国制造的乘用车、新能源车及车配件，彰显了中国制造业的骄人成就，让中国制造成为国人的骄傲。
乌兹别克斯坦汽车工业及配件展览会（Automotive Industry Tashkent）是Automechanika法兰克福集团在中亚开拓的第二个系列展会，本次展出也是法兰克福在乌兹别克斯坦届汽配展会，不同于其他乌兹别克斯坦的的汽车类展会，法兰克福主办的展会规模和影响力要更大、性更强。
