现在，在街头林立的服装小店中，挂着“外贸服装”的店铺越来越多，经营外贸服装一度成了服装店投资的。所谓外贸服装，是指国内服装生产厂家根据国外来料或国外来样、国内选料加工的同时，在完成订单后剩余的那部分尾货，包括从面料、规格、花色上看不太出小毛病的残次品、多余或节省下来布料私自加工的及国外退货的但无残次的“出口转内销”服装。这类服装价格优惠，而且非常受欢迎，因此也让很多经营者把目光锁定在外贸服装上。 满大街的外贸服装店里新品不断，而厂家并不会真有这么多的外贸尾货，那么这些尾货是怎么来的呢?据一位外贸工厂的经理介绍，尾货有且仅有两种可能，一是瑕疵品，一是工厂用自己采购的面料做的内销的商品，后者生产的量非常大。外商跟外贸厂家有严格的合同约定，外商会严格控制面料数量，虽然每批产品都允许有损耗，但是多余的面料一般都会控制在两套以下，有时候甚至一点不剩。因此现在市场上很多的所谓外贸尾货只是厂家生产的仿制品，多就是做工一些而已。一般是商家拿着国外服装的图片或样品，请国内的服装厂家成批仿制的;或者是国内的服装企业在做完外加工之后，再买点低档的面料，按原来的样板再做一批，批给销售商，销售商贴上各种假商标就流向市场。 这样的商品对消费者还是有吸引力的，很多服装店和批发商在销售时都会贯之以“正单”、“跟单”、“原单”等不同的说法，初入行的投资者如果真相信了批发商的这些说法，就未免过于天真了。现在很多服装批发商都会销售市场上热门品牌的当季新款，批发价也比同类内销产品高得多，利润空间也很大，一件15元从外贸厂里批来的毛衣，自己订上一个的标签就能卖25元甚至更高。因此服装经营者在进货时一定要擦亮眼睛，注意观察服装的细节，防止进到质次的伪“外贸服装”。 宇航服装布料再生资源回收公司从事库存服装回收和批发、库存布料回收和批发、服装尾货回收和批发，帮助服装企业库存解决之忧，实现资金回笼
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宇航库存服装回收告诉你；于一个女装代理店铺来说，进货是极为关键的一个环节。女装进货不是越多越好，也不是越少越好，掌握住其中的小技巧可以帮助你的店铺步上优的女装经营之路。 每个女装品牌的服装都定位在某个年龄段，如20-25岁或者30-40岁。自然，前者的尺码一般会小码居多，后者会考虑大码居多。另外，新开店铺，每10个客人进店，7个身材合适的人，不会有任何尺码的意见，而是比较发福的客人会向店家反映服装偏小些，的确，作为店家要考虑这部分客人的需求。 但是总体尺码一般都是在S-XL之间。不可能满足所有客户的需求。有些商家自然会考虑去找些大尺码的服装来应对客人的意见，但是，这样的衣服并不便宜，很快你的优势马上会被搀杂的服装所掩盖。只要有清晰的目标市场定位，在尺码方面遇到的问题，其实还是能够尽量避免的，请咨询宇航库存服装回收
全国外贸服装生产地以长三角、珠三角、东北大连地区为主，主营日韩外贸服装出口，而欧美的代工厂家由于历史的原因多是找的香港工厂，随着经济发展和区域成本的升高，香港生产资源和人工竞争能力已然下降，越来越多的欧美代工转移到与香港毗邻的珠三角设厂。
由于低成本劳动力等因素，国外品牌会把原料、配件、版型等拿到生产国来制作，然后再拿回去销售。考虑到原料制成成品过程中各方面的损耗，提供原料时会多给3%，即"计划报废物资"，以防万一。厂家在完成订单后，利用剩余的原料，偷偷制作版型一模一样的产品，这就是原单货。它和"真货"的惟一区别，不过是"庶出"而已，数量较少。
和一般的服装市场相比，尾货经营大的不同就是货源渠道。服装批发市场的货源要么是厂家要么就是分销商，而尾货市场的货源有较强的隐蔽性，掌握了货源渠道就掌握了先机。对于尾货经营，厂家一般不直接参与，这就使从事尾货经营的批发商成为了尾货市场运作的关键，而能掌握这批尾货对批发商而言是非常难的事，需要有大量的信息支持和广泛的关系网。因此，从某种意义上说，尾货经营重要的一环就是要拥有尾货信息。
