奥地利贝加莱减速器8GP60-115--040R2J4
贝加莱减速器 现场总线控制模块 伺服驱动器及附件 输入输出模块
减速器 8GP60-115--040R2J4
模块 X20AI4632
伺服驱动器 8BVP0880HW00.000-1
触摸屏 4PPC70.101G-23B
伺服控制器 8LSC65.E0022D611-3
电机 8LSA75.R2030D100-3
伺服电机 8LSA57.R2030D100-3
伺服电机 8LSA55.R2030D100-3
伺服电机 8LSA57.R2030D100-3
伺服电机 8LSA57.EA030D700-3
模块 X67DS438A
模块 8BCH0010.1111A-0
模块 8ECH0007.1111A-0
模块 8ECH0004.1111A-0
电机 8LSA75.DA030S100-3
伺服驱动器 8V1180.00-2
伺服驱动器 8V1640.00-2
触摸屏 5AP99D.215C-B62
变频器 8I64S200037.000-1
变频器 8I64S200055.000-1
电线 8CE015.12-1
电线 8CM015.12-1
触摸屏 6PPT50.0702-10B
模块 X20PD2113
模块 5AP1120.1043.000
触摸屏 5AP1120.0702-000
逆变单元 8BVI0880HCS0.008-1
模块 X20CP1585
工控机 5P91:400547.004-05
模块 X20HB2885
模块 X20DS1319
模块 X20BC0083
模块 X20EM0611
模块 X20AT6402
电机 8LSA44.R2030D000-3
电机 8LSA57.E0030D600-3
电机 80MPH4.300S000-01
电机 8LSA35.S1060D200-3
电机 8LSA36.S1030D300-3
电机 8LSA36.S1060D200-3
电机 8LSA55.S1030D200-3
电机 8LSA45.S1060D200-3
安装板 8B0C0320HC00.000-1
电机 8LSA57.S1022D200-3
电机 8LSA35.E1045D200-3
电机 8LSA35.E1045D800-3
电机 8LSA44.E1030D200-3
电机 8LSA44.E1030D800-3
电机 8LSA44.E1022D900-3
电机 8LSA55.E1030D200-3
电机 8LSA57.E1022D200-3
通讯模块 0AC913.92
电机失速
（1） 故障原因：速度反馈的极性搞错。
处理方法：
a、如果可能，将位置反馈极性开关打到另一位置。（某些驱动器上可以）
b、如使用测速机，将驱动器上的TACH+和TACH-对调接入。
c、如使用编码器，将驱动器上的ENC A和ENC B对调接入。
d、如在HALL速度模式下，将驱动器上的HALL-1和HALL-3对调，再将Motor-A和Motor-B对调接好。
（2） 故障原因：编码器速度反馈时，编码器电源失电。
处理方法：检查连接5V编码器电源。确保该电源能提供足够的电流。如使用外部电源，确保该电压是对驱动器信号地的。
8LSA25.D8060S000-3
8LSA25.D8060S100-3
8LSA25.D8060S200-3
8LSA25.D8060S300-3
8LSA25.D9060S000-3
8LSA25.D9060S100-3
伺服驱动器需要什么样的脉冲？
正反脉冲控制（CW+CCW）；脉冲加方向控制（pulse+direction）；AB相输入（相位差控制，常见于手轮控制）
伺服驱动器主程序主要用来完成系统的初始化、LO接口控制信号、DSP内各个控制模块寄存器的设置等。
伺服驱动器所有的初始化工作完成后，主程序才进入等待状态，以及等待中断的发生，以便电流环与速度环的调节。
中断服务程序主要包括四M定时中断程序光电编码器零脉冲捕获中断程序、功率驱动保护中断程序、通信中断程序。
伺服驱动器重要参数的设置方法和技巧随着市场的发展和国内功率电子技术、微电子技术、计算机技术及控制原理等技术的进步，国内数控系统、交流伺服驱动器及伺服电动机这两年有了较大的发展，在某些应用领域打破了国外的垄断局面。
贝加莱冷却板或穿墙式安装
8BVI0014HCS0.000-1
8BVI0028HCS0.000-1
8BVI0055HCS0.000-1
8BVI0110HCS0.000-1
8BVI0220HCS0.000-1
伺服驱动器简介
伺服驱动器(servo drives)又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制，实现的传动系统定位，目前是传动技术的产品。
贝加莱逆变模块，SafeMOTION（单轴模块）
贝加莱柜内安装
8BVI0014HWSA.000-1
8BVI0014HWSS.000-1
8BVI0028HWSA.000-1
8BVI0028HWSS.000-1
8BVI0055HWSA.000-1
8BVI0055HWSS.000-1
伺服驱动器的工作原理
功率驱动单元通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流，得到相应的直流电。经过整流好的三相电或市电，再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动交流伺服电机。功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程，整流单元(AC-DC)主要的拓扑电路是三相全桥不控整流电路。
四、伺服驱动器控制方式
一般伺服都有三种控制方式：位置控制方式、转矩控制方式、速度控制方式。
1、位置控制：位置控制模式一般是通过外部输入的脉冲的频率来确定转动速度的大小，通过脉冲的个数来确定转动的角度，也有些伺服可以通过通讯方式直接对速度和位移进行赋值，由于位置模式可以对速度和位置都有很严格的控制，所以一般应用于定位装置。
2、转矩控制：转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定电机轴对外的输出转矩的大小，可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定的力矩大小，也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。
应用主要在对材质的手里有严格要求的缠绕和放卷的装置中，例如绕线装置或拉光纤设备，转矩的设定要根据缠绕的半径的变化随时更改以确保材质的受力不会随着缠绕半径的变化而改变。
3、速度模式：通过模拟量的输入或脉冲的频率都可以进行转动速度的控制，在有上位控制装置的外环PID控制时速度模式也可以进行定位，但把电机的位置信号或直接负载的位置信号给上位反馈以做运算用。位置模式也支持直接负载外环检测位置信号，此时的电机轴端的编码器只检测电机转速，位置信号就由直接的终负载端的检测装置来提供了，这样的优点在于可以减少中间传动过程中的误差，增加了整个系统的定位精度。
贝加莱逆变模块（双轴模块）
贝加莱柜内安装
8BVI0014HWD0.000-1
8BVI0028HWD0.000-1
8BVI0055HWD0.000-1
8BVI0110HWD0.000-1
8BVI0220HWD0.000-1
伺服驱动器控制方式的选择
如果对电机的速度、位置都没有要求，只要输出一个恒转矩，当然是用转矩模式。
如果对位置和速度有一定的精度要求，而对实时转矩不是很关心，用转矩模式不太方便，用速度或位置模式比较好。
如果上位控制器有比较好的闭环控制功能，用速度控制效果会好一点，如果本身要求不是很高，或者基本没有实时性的要求，采用位置控制方式。
贝加莱冷却板或穿墙式安装
8BVI0014HCD0.000-1
8BVI0028HCD0.000-1
8BVI0055HCD0.000-1
8BVI0110HCD0.000-1
8BVI0220HCD0.000-1
模块电源并联要解决的首要问题就是均流问题。均流以模块间电流应力和热应力的均匀分配，防止一台或多台模块运行在电流极限状态。因为并联运行的各模块特性并不一致，外特性好的可能承担更多的电流，甚至过载;而外特性差的运行在轻载，甚至空载。这样不均匀的电流使得热应力大，降低了可靠性。实验证明，电子元器件温升从25度上升到50度时，其寿命仅为25度时的1/6。
随着模块电源市场日趋成熟，一些低电压输入超大功率的模块电源越来越受到客户的青睐，但是在一些低压大功率场合中，单台模块电源是无法满足负载功率要求的，于是就需要考虑并联。利用多台中/小功率的电源并联，不仅可以达到负载功率要求，降低应力;而且还可以应用冗余技术，提高系统的可靠性。实验证明，两台并联系统的故障率远小于单台电源的故障率，因此多台的情况下，系统的可靠性将显著增强。
因此，对若干个开关变换器模块并联的电源系统，其要求是：
1）各模块承受的电流能自动平衡，实现均流
2）为提高系统的可调性，尽可能不增加外部均流控制的措施，并使均流与冗余技术结合
3）当输入电压和/或负载电流变化时，应保持输出电压稳定，并且均流的瞬态响应好
贝加莱多功能
X67DC1198
X67DC2322
贝加莱通信模块
X67IF1121-1
贝加莱reACTION技术模块
X67BC81RT.L12
贝加莱预制电缆
贝加莱M12电机电缆
80CM02001.26-01
80CM03001.26-01
