东风9方纯电动压缩垃圾车
整车型号：CL5080ZYSBEV
底盘型号：EQ1081KACEVJ2
底盘电机大功率：110KW
电池组额定电压：618V
电池电量：106KWH
底盘满载续航里程：280KM
电池类别：磷酸铁锂蓄电池
电池品牌：宁德时代
上装电动机额定功率：30KW
上装每小时消耗电量：25KWH
建议充电桩功率：120KW
充电时间：约1小时
底盘电池提供动力，永磁同步电机驱动，可根据需要实时调速，取力操作与底盘行驶系统无任何关联，用车体验感。高强度 Q345 锰钢制作箱体，尾部带污水箱，光电感应，海普瑞斯油缸、多路换向阀、皖液齿轮油泵，日本华尔卡密封圈，CAN 操作模式，带驾驶室操作，尾部标配三角斗或挂桶翻转架。标配压实阀（背压阀），有效增加垃圾密实度，增加装载量。
压缩垃圾车是一款全密封型，自行压缩、自行倾倒的垃圾车，它在压缩过程中的污水全部进入污水厢，有效的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，具有压缩比高、压力大、装载量大﹑密封性好、环保性好﹑操作方便、整车利用功率高等优点。
压缩垃圾车举升无法锁紧的原因
今天我们为大家介绍一下压缩垃圾车在将垃圾斗举升以后无法复位的故障原因及解决方法。当我们的压缩垃圾车装满以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋场去处理，这时就需要通过举升油缸的工作将垃圾车尾部的垃圾斗举升以后，车厢内的推板才能将垃圾推出箱体。
在垃圾斗的复位时，车辆一般都设计的有自动锁紧装置，但是一但系统出现故障，就会出现无法锁住，更有甚着会出现锁紧机构互相碰撞，油缸无法到位的情况。
出现上述问题是由两种情况造成的：一、因为举升是通过两个油缸的共同作用来实现的，当一个油缸出现故障造成两个油缸行程不一致时，就会导致锁紧出现问题，我们可以通过观察油缸动作的快慢和到位时的状态非常容易的判断。
二、需要注意的是有时不是油缸自身出现了问题，仔细观察一下每个油缸上面都安装的有平衡阀，当平衡阀出现故障以后也会导致油缸从动作上出现问题。
我们在维修时可以通过调节或者更换平衡阀来观察故障是否解决，如果故障依旧那么油缸的可能性就非常大了，这时就需要更换油缸来解决故障。
