富锌底漆的耐水性能和耐盐雾性能也是重要指标。富锌底漆中的锌含量低，由于锌粉颗粒之间不能形成完整的锌粉层，锌的阴极保护作用不明显，盐雾试验不久就会出现锈蚀，但因锌含量低，树脂含量会相应增加，其耐盐水性能较好。随着富锌底漆中锌粉含量增高，阴极保护作用增强。但如锌粉过高，树脂减少，基材与涂层附着力减弱，造成盐水溶液渗透，引起锌的腐蚀，后导致漆层起泡，导致耐水性能降低。
水性环氧富锌底漆和溶剂型环氧富锌底漆的区别：
1、主要成膜物质，虽然水性与溶剂型两种环氧富锌底漆主要成膜物质都是环氧树脂，但一种是水性环氧树脂，一种是溶剂型环氧树脂。
2、水性环氧富锌底漆存贮温度0-40℃，而溶剂型环氧富锌底漆可以在-5甚至-10℃的温度下存贮。
3、环保：水性环氧富锌底漆有机溶剂的含量很少，一般在1～2%左右;而溶剂型环氧富锌底漆，高固含的品种，也在20%以上，普通型环氧富锌底漆溶剂含量更是在50%以上。
有机溶剂对于环境的破坏、对人体的毒害已经受到社会各界的重视，部分地区已经禁止了溶剂型油漆的施工。国内也对施工状态超过VOC超过420g/L溶剂型涂料征收消费税。
4、安全：水性环氧富锌底漆施工过程中，挥发出来的水份，不燃烧，不爆炸，无危险性。溶剂型环氧富锌底漆施工过程中，挥发出来的包括：甲苯、二甲苯、酯、酮等，都具有易燃易爆的特性。
在漆面质量要求较高或在湿热环境中使用的车辆，漆面修补一般应使用环氧底漆。由于汽车经常承受比较强烈的冲击、振动以及漆面磨损，还要受到各种多变的气候条件及酸、碱、盐的侵蚀，因此车身需要有一种很好的保护层来抵挡。当汽车涂面需要进行较大的整修工作时，双组分环氧底漆就是佳的选择。环氧底漆的附着力、耐蚀性能、封闭性、耐化学品性能以及耐碱性能非常，而且漆膜柔韧性好、硬度高，对铝镁合金及轻金属、钢铁以及玻璃钢等底材有的附着力。
双组分环氧底漆的施工要点
适用于无尘、无油、无蜡、无锈、无水的底材，以及具有涂装允许的粗糙度的裸露金属表面(钢、铁、铝材、不锈钢、镀锌钢板)和玻璃钢表面的涂装。
双组分环氧底漆以喷涂为主，也可以刷涂。
严格参照施工要求调配漆料与固化剂，并在混合寿命内用完;当喷涂黏度需要调节时，好使用山东大桥涂料提供的溶剂。胺固化剂对人体和皮肤有刺激性，使用时应注意安全。
对于底漆和中涂合一的环氧底漆，喷涂一道时涂层厚度达到30～40 μm，可做防锈底漆，喷涂二道时涂层厚度达到50～60 μm，干燥后可研磨，具体干燥时间请参照施工要求。
环氧富锌底漆是各大重防腐领域中常用的配套底漆品种之一，而且涂装体系中的底涂产品的防腐机理通常有屏蔽、隔绝、牺牲三种，而富锌漆中的锌粉正是通过“牺牲”自己来保护底材，经常和油漆涂料打交道的人不难发现，同一品牌的富锌漆因油漆中锌粉含量的不同而出现价格悬殊，在弄清楚这一原因之前，我们先了解一下油漆中锌含量与漆膜防腐效果的关系。
环氧富锌底漆是由改性环氧树脂、锌粉、聚酰氨固化剂组成的双组份防锈防腐涂料，耐强酸、耐强碱;粘结强、抗拉裂;提高热变型温度，降低温冲击强度;特别是能提高基体的强度与弹性;无味，主要的运用方向有木器涂料、轿车修补涂料、防腐涂料、地坪涂料、电子涂料、特种涂料等。缺点是施工工序杂乱，对施工环境恳求很高，漆膜简略发生害处。适合在电镀厂、电池厂、化工厂、电解池、制药厂、酸碱中和池等场所的地面、墙面及设备表面。
