五菱新能源EV50冷藏车（纯电动冷藏车）
整车型号：GXA5030XLCBEV
整车尺寸：4490*1610*2115mm
箱体尺寸：2170*1280*1060mm
容积：约3方
额定栽质量：1100kg
【底盘配置】
轴距：3050mm
电池品牌及容量：宁川时代 41.86kwh
续航里程：245km
电机型号：TZ180XSIN101苏州汇川
功率：60kw
高时速：90km/h
其它：电子助力，空调，中控锁，电动门窗，遥控钥匙，倒车雷达,ABS。
【上装配置】
(1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造，三明治复合粘接，保温性能达到国家A级标准。
(2)厢板材质：内外壁板选用国内玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用铝花纹板，门边条采用迷宫式橡胶密封条。
(3)厢体配件：不锈钢门锁铰链，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。
【制冷机组】易舟电动零下15度制冷机组
【冷藏车选装部件】
五面通风槽，温湿度记录仪，加热系统。
冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦货槽，铝合金导轨，通风槽等选装件。
冷藏车厢体制作技术：
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴
冷藏机组分类：
冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。
设定温度
将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。
在装货时，先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时（卸货一样）要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。
原因是：当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
纯电动冷藏车保养事项
1.检查冷藏车的润滑油，检查润滑油的颜色和浓度，如果有异常，及时加润滑油。
2.检查冷藏车的所有连接件，如果有松动，应及时调整。
3.检查冷藏车的悬挂系统，确保它的弹性和稳定性。
4.检查冷藏车的冷藏系统，确保其正常工作，检查冷藏系统的制冷剂水平，如果有异常，及时补充。
5.检查冷藏车的轮胎，检查轮胎的气压、深度和胎面，如果有问题，及时修理。
6.检查冷藏车的灯光，确保它们能正常工作。
7.检查冷藏车的空调系统，确保它能正常工作。
8.检查冷藏车的电器系统，确保它们能正常工作。
纯电动冷藏车制冷机组及制热机组选择：
1、进口制冷机组：美国大冷王、美国开利、意大利K牌、韩国韩亚等品牌。
2、国产制冷机组：上海松寒、襄阳汉雪、郑州国冰、河南华泰、广州精博等品牌。确保车厢温度可达到+30℃~-20℃，冷藏机组不同，冷藏车价格不同。
