酚醛多环氧树脂包括有苯酚甲醛型、邻甲酚甲醛型 多环氧树脂，它与二酚基丙烷型环氧树脂相比，在线型分子中含有两个以上的环 氧基，因此固化后产物的交联密度大，具有优良的热稳定性、力学性能、电绝缘 性、耐水性和耐腐蚀性。它们是由线型酚醛树脂与环氧氯丙烷缩聚而成的。
环氧树脂（Phenolic epoxy resin），分子式为(C11H12O3)n，又称人造树脂，是一类分子结构中含有两个以上环氧基团的有机高分子聚合物，一种热固性塑料。它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而形成不溶、不熔的具有三向网状结构的高聚物，具有优良的绝缘性能、力学性能及化学稳定性等。被广泛用于粘合剂、涂料等领域。
环氧树脂植筋胶 主要成份：环氧树脂 应用范围： 建筑拉接筋、道路拓宽、桥梁加固、水库加固，旧房改造等钢筋或锚栓结构性植入固定。都知道，桥梁支座在桥梁中与特质格外重要，支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间，它及用处是：传递上部结构的支承反力，包含恒载和活载引发的竖向力和水平力。除此以外结构在活载，温度变化，混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上，下部结构的实际承受力度情况符合结构的静力图式。 产品特性 双组份配比，环保，耐水、抗酸碱、耐冻融、耐老化，与混凝土的粘结力好，相当于预埋件效果。目前，原因还在调查中。生命安全才是位的！生命只有一次，安全研发设计万万不可“抓大放小”！工程人该警醒了，关于高发的“”要高度重视，切实防范。安全，对工程人来说，真的不可以便是一句口号！（本文来源于网络，悍马加固整理报道，如有，请联系删除。另，转载请注明出处，要不后果自负。）。 注意事项： 尽量采用连续作业，以免浪费 施工前清孔干净 施工温度适用于-10~40℃ 施胶量不得少于孔容积的2/3
复合材料的回收再利用有助于整个工业进程的可持续发展。目前复合材料回收再利用受技术、经济可行性以及再生材料性能的降低等因素的影响，还未实现商业化生产。该新型可回收树脂基复合材料技术的成功研制且批量化生产，对世界的可持续发展具有很大在意义，这也意味着未来我们可以开发出更多碳足迹较低的产品并将其广泛应用。
环氧树脂回收是指将废弃的环氧树脂进行再利用或处理的过程。环氧树脂是一种常见的聚合物材料，具有良好的耐化学性和机械性能，广泛应用于涂料、粘合剂、复合材料等领域。 环氧树脂回收的主要方法包括以下几种： 1. 热解法：将废弃的环氧树脂加热至一定温度，使其分解为低分子化合物，再通过冷凝、分离等工艺将有用的物质回收利用。 2. 溶解法：将废弃的环氧树脂溶解于适当的溶剂中，通过蒸发、结晶等方法将有用的物质从溶液中分离出来。 3. 重聚合法：将废弃的环氧树脂与适量的催化剂进行反应，使其重新聚合为新的环氧树脂。 4. 粉碎法：将废弃的环氧树脂经过机械粉碎，得到粉末或颗粒状物料，再通过筛分、磁选等方法分离有用的物质。 环氧树脂回收的目的是减少环境污染和资源浪费，同时降低生产成本。在实际操作中，需要根据环氧树脂的性质和废弃物的特点选择合适的回收方法，并严格遵守环保法规，确保回收过程的安全和环保。
回收环氧树脂可以采取以下步骤： 1. 分离：将环氧树脂与其它杂质进行分离。可以通过物理方法，如筛选或离心等，将环氧树脂与固体杂质分开。 2. 溶解：将分离后的环氧树脂溶解在合适的溶剂中。常用的溶剂包括醇类、酮类和酯类等。溶解环氧树脂有利于后续的处理和回收。 3. 精炼：通过蒸馏等方法对溶解的环氧树脂进行精炼。这可以帮助去除溶剂和其他杂质，使环氧树脂的纯度提高。 4. 回收：将精炼后的环氧树脂进行干燥，使其恢复成固态。可以通过热处理或真空蒸发等方法将溶剂去除，从而得到纯净的环氧树脂。 5. 再利用：回收的环氧树脂可以再次用于制备新的产品或材料。它可以作为原料添加到新的环氧树脂中，或者用于制备涂料、胶粘剂、复合材料等。 需要注意的是，回收环氧树脂的过程中需要注意安全和环保。应选择合适的设备和方法，并遵守相关的环保法规。
