底盘配置：
东风多利卡D6双排座驾驶室，底盘EQ1045DJ3CDF型号，安徽全柴115马力国六柴油发动机，轴距3308mm， 弹簧片数6/6+5，7.00R16钢丝胎，带方向助力，原厂离合助力，原厂空调，底盘外形美观大方，空间宽敞， 驾乘舒适。
上装配置：
采用Q235国标边3mm底板花纹板4mm厚，箱体后部防撞缓冲模块包采用国际技术产品70K防撞缓冲 模块，防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如 若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击 的能量，大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。液压系统，可实现快速举升和落下操作， 方便设备运输转场，一键启动功能，举升和落下防撞装置，当防撞装置未完全落下到工作位置或举升到垂直 运输位置时，会有自动警告音提示。
防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标支架组成，以充当施工作业车辆后方的缓冲卫士，若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，大限度的降低被保护人员及设备遭受碰撞的机率。广泛适用于各种路面施工、路灯维修、井盖维修等市政工程作业。主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程时，大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。
防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构，当碰撞发生时，弧形铝管将受力变形，吸收来自后方车辆的冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲；
防撞缓冲垫外部安装了框架结构，当碰撞发生时，框架受力变形，吸收来自后方车辆的冲击能量。待能量克服了框架的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲；
一体化的电子箭头标志牌，箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，限度降低施工对交通流量的影响，并确保安全；
防撞缓冲车主要结构及工作原理：该防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防撞缓冲模块、液压系统和电气系统组成，通过油路控制防撞缓冲模块升降，工作状态下防撞模块处于降落水平状态。
国六，东风锦程单桥 防撞缓冲车。
玉柴165马力，轴距3950，陕齿小八档变速箱，2.7T/8T，232mm，9.00R20钢丝胎，驾驶室两点悬浮，电动门窗，气囊座椅，中控门锁，原厂派恩空调，液晶显示器屏，倒车影像，LED行车灯。
上装配置：护箱采用Q235国标边3mm底板花纹板4mm厚，箱体后部防撞包防撞缓冲模块整体由程力汽车股份有限公司与乾行达科技有限公司针对公路交通安全联合研发的一种防撞缓冲核心部件：CANSINGA-TMA防撞缓冲模块（车载式防撞缓冲垫）。液压系统，可实现快速举升和落下操作，方便设备运输转场，一键启动功能，配有19个定制警示灯，LED警示显示屏。
东风多利卡D9洒水车带防撞缓冲包下线
轴距4500mm
发动机：康明斯六缸230马力
变速箱：法士特8挡（高低档）
轮胎规格：10.00R20钢丝胎
前后桥：4.5/10吨
内部软配置原厂空调，电动玻璃，中控锁，ABS，断气刹，新法规
上装配置：方圆罐体设计12方，60/90大功率洒水泵，大通径不锈钢球阀，自吸自排，前冲，后洒，侧喷，后平台高炮。后冲孔防滑平台，冲孔二级踏板，真LED边灯，转向语音，音乐喇叭，转向语音，铆接式镀锌侧防护，后防护。尾部防撞缓冲模块整体采用技术产品70K防撞缓冲模块。太平洋承保
防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构，当碰撞发生时，弧形铝管将受力变形，吸收来自后方车辆的冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲；
一体化的电子箭头标志牌，箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，大限度降低施工对交通流量的影响，并确保安全；
驾驶室后部装有3-4吨折臂吊机，增加整车辅助功能，可用于客户对施工中的重物进行吊运
