防眩板产品特点： 1、轻质高强：由玻璃增强纤维制作，重量轻，在运输安装时减少了物力浪费，同时了强度； 2、耐腐蚀：防眩板有着良好的耐腐蚀性，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力； 3、不易老化：产品的颜色是由有机色料和无机色料混合而成，颜色不会因长时间的阳光照射而退变； 4、适应性好：耐候性能好，能够在多种恶劣的气候环境中使用，抵挡来自然的考验或伤害； 5、使用更安全：使用绿色设计的防眩板能减少司机的疲劳感和紧张感，降低安全事故的发生。
防眩板的结构设计要素有： 遮光角、防眩长度、板宽、板的间距等；其中遮光角和防眩长度为重要，由于防眩板的宽度，部分阻挡了对向车前照灯的眩光。在分隔带连续设置规定间距，设定宽度的防眩板后，当与前照灯主光轴水平夹角(遮光角)的光线照射到防眩板上，它刚好被相邻两块板条所阻挡，因此遮光角是设计的重要参数。
防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在分隔带上的一种交通安全产品，在国内使用也已经十几年了。虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩，但该类产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题。
玻璃钢防眩板：玻璃钢片材在高温、高压下成型，断面结构成反S形状，抗风强度显著增强了，后来全国大部分玻璃钢防眩板都采用这种形式。早期：也有零星企业用手糊工艺生产玻璃钢防眩板，由于生产出来的产品个体差异太大，质量难以，很快就被淘汰了。
对于防眩板的截面，我国公路科技人员发明了一种“人”字形结构，这大大地增强了防眩板的抗风载效果。人字形结构稳定、支撑面积大，这种结构将防眩板中、下部一分为二，变“金鸡立”为“双脚落地”，整个防眩板安装后与护栏形成为稳定的三角支撑结构。三角结构稳定，再大的风都不怕了。
防眩板通常与中央护栏结合使用，道路中央分隔带上的护栏主要有两种形式，一种是水泥护栏，一种是钢护栏。如前文提到，对于顶部宽度较窄的新泽新护栏，如果双向超车道车辆的横向间距过窄，同时弯道多，而且大货车居多的公路，防眩板被车辆碰坏的几率大，建议好选用弹性材料防眩板。对于中央隔离带为钢护栏或者很宽的水泥护栏，车辆很难碰到防眩板，可以使用硬材质的玻璃钢防眩板，或HDPE防眩板。
