船用液压蝶阀工作原理
蝶阀是根据旋转阀杆同时带动碟版转动来做启闭的一种蝶阀，在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，主要是旋转碟板90°来做流量控制，当碟板到达90°时蝶阀处于全开状态，同时可以改变碟板的角度来调节介质流量，一般安装于管道的直径方向。蝶阀与阀杆自身是没有锁定能力，为了有效的调节流量需装蜗轮减速器，加装蜗轮减速器的蝶阀不仅使蝶阀有自锁能力，还能改变蝶阀的操作性能及更准确的调节介质流量。
船用液压蝶阀的结构长度和总体高度较小，开启和关闭速度较快，且具有良好的流体控制特性。蝶阀的结构原理适合于制作大口径蝶阀。当要求蝶阀作控制流量使用时，重要的是正确选择蝶阀的规格和类型，使之能恰当地、有效地工作。
特点：塑料蝶阀压力都是10公斤，可以和16公斤法兰片连接，塑料蝶阀都是法兰对夹式的，有一圈法兰孔，管道上要有法兰片才能连接，所以很多客户都说是法兰蝶阀，耐温根据材质不同，耐温也不同，高130度，低-40度，走的介质都是水，油，腐蚀性液体，气体等
工程中常用的蝶阀一般是涡轮蝶阀，因为除了省力外，它的密封好于手柄蝶阀，特别开关频率高的环境下，使用寿命手柄蝶阀．劳动强度小。
塑料蝶阀与管路系统连接的方式有：
1、对焊连接：阀门连接部位的外径与管材的外径相等，阀门连接部位端面与管材的端面相对进行焊接；
2、插口粘结连接：阀门连接部位为插口形式，与管件进行粘结连接；
3、电熔承口连接：阀门连接部位为内径敷设电热丝的承口形式，与管材进行电熔连接；
4、承口热熔连接：阀门连接部位为承口形式，与管材进行热熔承插连接；
5、承口粘结连接：阀门连接部位为承口形式，与管材进行粘结承插连接；
6、承口橡胶密封圈连接：阀门连接部位为内镶橡胶密封圈的承口形式，与管材进行承插连接；
7、法兰连接：阀门连接部位为法兰形式，与管材上的法兰进行连接；
8、螺纹连接：阀门连接部位为螺纹形式，与管材或管件上的螺纹进行连接；
9、活接连接：阀门连接部位为活接形式，与管材或管件进行连接；
一个阀门上可以同时具有不同的连接方式。
塑料蝶阀结构特点：蝶阀具有结构简单、体积小、重量轻、材料耗用省，安装尺寸小，开关迅速、90°往复回转，驱动力矩小等特点，用于截断、接通、调节管路中的介质，具有良好的流体控制特性和关闭密封性能。
塑料蝶阀可以运送泥浆，在管道口积存液体少。 低压下，可以实现良好的密封。 调节性能好。
蝶板的流线型设计，使流体阻力损失小，可谓是一种节能型产品。
阀杆为通杆结构，经过调质处理，有良好的综合力学性能和抗腐蚀性，抗擦伤性。蝶阀启闭时阀杆只作旋转运动而不作升降运行，阀杆的填料不易破坏，密封可靠。与蝶板锥销固定，外伸端为防冲出型设计，以免在阀杆与蝶板连接处意外断裂时阀杆崩出。
连接方式有法兰连接、对夹连接、对焊连接及凸耳对夹连接。
驱动形式有手动、蜗轮传动、电动、 气动、液动、电液联动等执行机构，可实现远距离控制和自动化操作。
