GB/T 24338.4-2009 是一个国家标准，主要涉及轨道交通领域内的电磁兼容（EMC）问题。此标准是《轨道交通 电磁兼容》系列标准的一部分，第3-2部分则针对机车车辆电气和电子设备的电磁发射（EMI）与抗扰度（EMS）性能进行了规定。
### 标准的主要内容：
#### 电磁发射（EMI）
此部分主要规定了机车车辆电气和电子设备在工作状态下向周围环境辐射的电磁能量的限制和测量方法。它涵盖了设备的正常工作状态和可能引起非正常工作状态的所有情况。标准要求设备应具备良好的电磁兼容设计，以减少对邻近设备的电磁干扰。
#### 抗扰度（EMS）
这部分规定了设备在面对外部电磁干扰时的性能要求，以及验证设备抗扰度的方法。抗扰度测试包括但不限于：
- 静电放电（ESD）抗扰度
- 传导干扰抗扰度（如射频干扰、电源线干扰等）
- 辐射干扰抗扰度（如天线干扰、空间电磁场干扰等）
### 测试方法和要求
标准详细描述了各种测试方法，包括：
- 测试设置
- 测试频率范围
- 测试等级和极限值
- 测量仪器和方法
### 应用场景
此标准适用于机车车辆上所有的电气和电子设备，包括但不限于通信系统、控制系统、传感器、电机驱动器等。它的目的是确保这些设备在运行过程中能够可靠地执行任务，同时不对其他设备或系统造成不可接受的电磁干扰，并能承受来自外界的电磁干扰，从而提高整个轨道交通系统的安全性和可靠性。
### 结论
GB/T 24338.4-2009 提供了一个框架，指导轨道交通领域的设备制造商在设计和生产时考虑电磁兼容性，以满足高标准的性能要求。这不仅有助于减少设备之间的相互干扰，还促进了更安全、更可靠的轨道交通系统的建设。
轨道交通车辆上的灯具主要可以分为以下几类，它们各司其职，确保列车内部及外部的照明需求：
1. **外部照明灯具**：
- **前照灯（Headlights）**：用于列车前方的道路照明。
- **尾灯（Tail Lights）**：用于列车后方的标识，提供车辆位置信息。
- **侧墙灯（Side Wall Lamps）**：安装在列车侧面，用于增加车厢内的可见度。
- **紧急逃生出口标志灯（Emergency Exit Signs）**：位于紧急出口附近，确保乘客在紧急情况下能找到出口。
2. **内部照明灯具**：
- **顶棚灯（Ceiling Lights）**：分布在车厢顶部，为乘客提供均匀的照明。
- **阅读灯（Reading Lamps）**：通常位于座椅上方，方便乘客阅读或使用电子设备时使用。
3. **特定功能灯具**：
- **应急照明灯（Emergency Lighting）**：在主电源失效时，为列车提供紧急照明。
- **烟雾探测指示灯（Smoke Detection Indicators）**：用于指示列车内烟雾探测系统的工作状态。
- **火灾报警按钮指示灯（Fire Alarm Button Indicators）**：提示乘客火灾报警按钮的位置。
**电磁兼容（EMC）测试标准**通常遵循的规范包括但不限于：
- **IEC 61000系列**：这是一个广泛采用的国际标准，包含了多个子标准，涵盖电磁兼容性在电子设备和系统的各个方面，适用于轨道交通车辆的电气和电子设备。
- **EN 50121系列**：这套标准针对铁路应用，包含了电气设备的特定测试要求，包括EMC测试要求，旨在确保设备在铁路环境中正常运行。
- **GB/T标准**：中国国家标准中也可能包含轨道交通EMC相关的测试要求，例如GB/T标准中的某些特定标准可能会针对中国的轨道交通设备提出具体的EMC测试要求。
具体的EMC测试标准可能会随着时间和技术的发展而更新，因此在进行实际测试时，建议参考新的标准版本。此外，不同的轨道交通系统（如高速列车、城市地铁、轻轨等）可能还有特定的行业标准或法规要求，应综合考虑所有适用的规定进行设备的设计和测试。
### CTCS、TCC、CSM、Balise的制造商及主要功能
1. **CTC（分散自律调度集中系统）**
- **制造商**：中国通号、阿尔斯通、西门子等。
- **功能**：实现铁路运输调度自动化，通过分布式计算机网络系统，对列车运行进行全面控制和管理，提高运输效率和安全性。
2. **TCC（列控中心系统）**
- **制造商**：中国通号、西门子、庞巴迪等。
- **功能**：是用于高速铁路的列车自动控制系统的核心部分，通过计算出每列车的安全行驶距离和速度限制，确保列车安全运行。
3. **CSM（信号集中监测系统）**
- **制造商**：中国通号、西门子、施耐德电气等。
- **功能**：实时监测铁路信号设备的工作状态，收集和分析信号设备运行数据，预防设备故障，保障信号系统的正常运行。
4. **Balise（应答器）**
- **制造商**：中国通号、法国泰雷兹、日本日立等。
- **功能**：是铁路信号系统中的一个重要组成部分，主要用于向列车传输定位信息、进路信息等数据，帮助列车实现控制。
### 型式试验测试报告的要求项目
对于上述系统或设备，型式试验报告通常需要包括以下关键测试项目：
1. **功能验证**：验证系统或设备是否按照设计规格正常执行其预定功能。
2. **安全性验证**：包括但不限于故障安全性能验证、冗余机制测试、紧急停止功能测试等，确保系统在故障状态下仍能保障安全。
3. **可靠性测试**：通过长时间运行测试、高/低温测试、湿度/振动测试等，验证设备的长期稳定性和可靠性。
4. **电磁兼容性（EMC）测试**：评估设备在电磁环境下的干扰水平及抗干扰能力。
5. **兼容性测试**：确保设备与现有系统或未来可能采用的技术兼容。
6. **环境适应性测试**：包括温度、湿度、灰尘、冲击和振动等环境因素的影响测试。
7. **认证合规性**：符合相应的国家标准、行业标准和国际标准（如EN50128、IEC 62304等）的测试结果。
8. **用户手册和维护指南**：提供详细的系统操作、安装、调试和维护说明。
### CNAS认可报告
CNAS是中国合格评定国家认可的缩写，其颁发的认可证书表示该实验室或机构的测试能力和质量管理体系达到国际标准要求。对于CTC、TCC、CSM、Balise等铁路系统或设备的制造商来说，CNAS认可报告意味着他们的测试实验室已通过CNAS的评审，证明其测试结果的公正性和准确性，能够在国际上获得广泛认可，增强市场竞争力和客户的信任度。
获取CNAS认可报告的过程包括实验室的申请、现场评审、整改及后续监督等多个阶段，确保实验室在设施、人员、程序、设备和方法等方面均符合ISO/IEC 17025等相关国际标准的要求。
