与普通救护车不同，负压救护车是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，空气在自由流动时只能由车外流向车内，同时负压将车内空气进行无害化处理后排出，舱内还有臭氧发生器和紫外线消毒灯确保病菌消灭，可以大限度地减少医务人员交叉感染的机率。
因此，负压救护车再度成为2003年SARS后，安全隔离和转运病患的主力担当。
一般来说，生产和交付一辆负压救护车，需要经过基型车生产和改装两大环节。具体而言，经过冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，把常规型福特全顺车制造出来，再在此基础上进行改装。改装过程包含发泡保温处理、医疗设备安装、负压设施安装等。
江铃福特救护车新世代全顺V348
救护舱内饰：
5、福特全顺新世代V348监护救护车改装配置：
1、高分子材料医疗车环保一体化内饰；
2、长排救护警灯及四周爆闪灯四颗；
2、高分子材料组合医疗器械柜，防潮、防火、环保、无异味；
3、自动上车担架一件；
4、铲式担架、折叠担架各一件；
5、供氧系统：氧气瓶及氧气瓶柜、快速接口；
6、工作座椅、陪护座椅三只；
8、逆变器及蓄电池；
10、车内照明系统-LED手术灯；
12、驾驶室后中隔板（带观察窗）；
14、前后对讲系统；
16、可冲洗医用耐磨地板；
18、车身广告及救护标识；
福特全顺V348长轴中顶柴油监护型救护车是国内目前同类车型中的救护车”作为国内的同类型救护车，福特全顺V348长轴中顶柴油监护型救护车配备了救护：吸进器、除颤监护仪、心电监护仪，并安装了紫外线灯、自动上车担架，氧气瓶等。福特全顺V348长轴中顶柴油监护型救护车内部空间宽敞，救护舱尺寸达到3200mm1740mm1800mm;采用行业的电子制动Bosch8.0版ABS+EBD+ESP并配备双气囊，性能非常;其外观俊朗典雅，让人耳目一新。
