电缆卷筒交流380V供电。 电缆卷筒为磁滞结合式，使电缆受力均匀，不易拉伸。 交流380V为平车YZ吊车冶金电机供电，电机拖动平车运行。 在平车运行时，电缆卷筒会自动卷起或送出电缆。 受卷筒供电长度的影响，一般运行距离小于200m。
该车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏、不怕破坏、维护方便、寿命长等特点，因其方便、结实、经济、实用、便于清洁等诸多优点，适用于企业厂房内部及厂房和厂房之间短距离频繁运载重物的运输工具。
蓄电池系列电动平车
KPX系列是蓄电池电动平车，以蓄电池供电。 蓄电池向直流牵引电机供电，直流电机拖动平车运行。 直流电机与交流电机相比，具有不易烧毁、起动转矩大、过载能力强的优点。 比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，可在弯道、道岔行驶，运行里程不受限制，轨道无绝缘要求，施工方便，费用低廉。
电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、车间过跨车、地爬车等，是一种厂区内部电动运输车辆。 它分为有轨道平车和无轨道平车。有轨道的需要依赖轨道运行，无轨道的可以随意运行；其次它是电驱动车辆，节能环保，从供电方式不同轨道平车又分为蓄电池轨道平车、低压轨道供电平车和电缆供电轨道平车滑触线供电轨道平车四种供电方式广泛使用于各种工作环境。它是一种平板车，台面平整无厢盖，特殊情况下也可以是非平面但无厢盖。这种车辆具有结构简单、使用方便、装载能力大、不怕脏、维护方便、使用寿命长等特点，具有方便、坚固、经济、实用、清洁等多种优点，逐步更换叉车、拖车等旧的运输设备，成为企业工厂内部和工厂之间短途点经常运输重物的运输工具。
电动平车的控制偏差应取正向偏差，即车面基准水平面，如此车面会在加载的作用下，挠曲可以降至基准水平面或接近基准水平面，车体水平性变好。运转时，车体的振动是以基准水平面为面上下微振。因此，分析认为，整体踢的话，水平不能采取负偏差。平装后，车面的实际水平也会下降，所以偏离基准水平面会更大，不利于长期运行。建议使用抛物线曲线调整。前尾部都在基准水平面上，车辆中间部分是连续均匀向上刮的曲线，正偏差在车辆中间。偏差值仍按规定的毫米控制。
在日常使用过程中，电动平车的常见故障就是意外停车，下面我们来分析一下常见的几个停车原因。 超负荷停车：因为每款电动平车都有自己的荷载量，一般超载不多的情况下会出现一开始车能启动倒是开一段距离以后忽然停止下来。 电涌保护停车：我公司生产的电动平车都有一个电涌保护的功能,假如使用企业的电压不稳波动比较大的时候，电涌保护装置就会切断车的供电，保护电动平车的主板。这个时候要检查电压,待电压稳定以后,把电涌保护开关按下就可恢复使用。 轨道故障：电动平车停车另一个重要的因素就是行车轨道，假如轨道保养不当出现摩擦力增大，断口，等情况，电动平车都无常运行只能出现停车情况。 这几个都是常见的停车状况,如有其他状况可与厂家联系处理。
