物流服务在市场营销中的创造性 物流要加强营销才能赢得用户的青睐，但这种营销并不是简单的报价和合同，而是一套优、经济的产品物流方案。因此，营销的成败往往取决于是否有一支精通运输、生产、销售和财务管理的团队，以及他们的创造性适应能力和设计能力。物流服务，不要指望向用户宣传仓库的质量，车辆就会收到订单。
随着物流行业的几十年发展，货运物流企业在新世纪的到来已经处在一个高位瓶颈期，尤其是互联网时代的到来，传统物流的运营模式受到很大程度的冲击和摧毁，一夜之间的物流运作模式完全跟不上时代的步伐了，这是为什么呢?
互联网时代强调的便捷，大部分行业为了未来想要更好的发展，在短的时间内与互联网相结合，转型为互联网经营模式，这也就是我们俗称的懒人经济。传统物流的运作模式已经不适应这个时代的发展需求，谋求转变才是物流货运公司的存活之道。随着互联网的发展，平台化整合模式成为整合的新兴模式。
从客户需求出发，零担+整车配送 公路零担具有灵活性高，速度快的特点，是目前市场上的主要货物运输行式，主要服务于中小企业客户，零担市场细分化趋势日益明显，零担，通过服务实现差异定价，服务产品化提高零担货运的运营标准和流程。整车物流是汽车物流的重要组成部分，包含实物物流、资金流和信息流的全程物流服务，整车物流运输量随着产销数量增长，服务于各类型客户，从简单的商品车运输变化为以运输为主体，技术含量更高，增值环节更多。以同城货运市场为切入口，整合社会闲散运力，以低的费用，按用户的需求，整车+零担作为一种全新的企业管理手段和方法，已经受到越来越企业的重视。
管理过程透明化过程透明化 包括三方面：运输工具状态透明、仓储信息透明、运输流程信息透明。物流过程的信息能够及时和真实地被反映，需要整套的信息化系统支撑，“互联网+物流”改变了传统的物流运作模式，数据联网跨越打造线上线下功能一体，让快件动态变得更加透明，为物流产业带来降本增效和转型升级的发展良机，有助于企业对商品、在途运输的管理，随时对库存情况、签收情况进行调取，便于更加迅速的做出决策。 物流服务质量与成本此消彼长，物流服务质量提高，物流成本则上升，而行业的准入门槛低导致乱象严重、从业人员素质参差不齐。如何增加用户操作的便利性，简化客户手续，加快车辆响应速度，是物流整合的粘合剂，亟需加强行业间的协调，增加对客户、用户及合作者的接口标准化内容，提高物流发展方面的统一规划和标准化工作质量，早日实现以客户为核心的现代物流革命转变。
在当前的经济环境与商业环境的环境下，我们今天随处可见的快递业务、运输业务等涉及“物流货运”的业务，这些业务可以称之为物流，但并不代表这些就是物流的所有，甚至是物流的某个部分的分支。可是，它却非常重要。所有的物流活动终也会通过运输流向终端（这里指的“物流货运”以公路货运为主，公路货运量占我国总货运量的80%）。 认识物流货运的发起： 按照物流功能分类有：运输、仓储、装卸、搬运、流通加工、配送、包装 各种不同的功能运用到物流环节中，再加上每个环节中有多个企业在不同的节点中参与，那么便形成了庞大的物流网络。 在企业物流的运作中，物流服务于企业，提高企业的运作效率，降低成本，使得企业效益大化。但大部分的物流货物都将成为社会物流量汇入到社会货运物流中，可能是以“整车”的形式，也可能是以“零担”的形式。粗略统计，物流运输占了企业物流成本的50%-70%，由此可见物流货运对于物流运作的重要性。
物流货运是物流体系中重要的环节要素，在当前的宏观环境下，资本与技术已在逐渐的引入到该环节中，有利于物流行业的发展，但仍属于比较粗放与盲目的阶段。资本投入虽然是为了获得巨额回报，但从行业价值的角度看，技术的应用和业务模式的建立还需要更加的和化。
