一 道路桥梁混凝土路面修补砂浆产品用途：
1、适用于桥梁、轨道板、混凝土路面等混凝土的修补以及混凝土结构（梁、柱、板等）的外形修补或外形重塑。
2、适用于水工、工业建筑物混凝土的孔洞、蜂窝、麻面等缺陷修补加固以及混凝土阳台、栏杆、楼梯、台阶等的修补。
二 道路桥梁混凝土路面修补砂浆性能指标：
三 道路桥梁混凝土路面修补砂浆施工工艺：
1、基层处理： 1、对混凝土预制件表面的缺陷进行清理，剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净。 2、对路面、桥面和停车场等可按施工设计要求将缺陷面切割和剔凿成成规定的几何尺寸与深度后再进行表面清理。
2、材料配制：（1） 按厂家推荐用水量，将洁净水注入搅拌设备，然后加入砂浆粉剂，搅拌均匀；
（2） 砂浆拌和后应在20分钟（气温在20℃）内用完，因此一次拌和量不要太多，拌和地点不要太多，拌和地点尽可能靠近修补处：
（3） 每次拌和完毕后用水冲洗拌和设备以免砂浆粘接、聚集在设备上；
（4） 砂浆拌和好后不要再加水调和。
４、清除出洁净坚硬的基地，干粉砂浆按厂家推荐的比例搅拌砂浆，搅拌中无需加水。搅拌成均匀质浆体后，即可在需要修补的基础上进行抹压。表面收平后，初凝之后，表面压光进行养护。
3、修补施工： 1、用抹刀将砂浆用力压抹至修补面上，一般修补层厚度不超过50mm，每次压抹不超过10mm为宜，待表干后再进行上面一层的施工。 2、施工完成后，对裸露的砂浆表面实施阴湿养护。
道路修补砂浆使用方法：
地面处理干净无浮沙，充分湿润并无明水，强度等级不低于20兆帕，拉毛处理，混凝土原伸缩缝及开裂的部分需切割保留不修补，整体修完后2-3天再次修补，在修补过程严格控制水的用量机械搅拌，10-20分钟压光处理表面，4小时左右用水养护或覆盖塑料膜洒水，24小时以后可走轻型车辆，36小时可通重载车辆。
道路修补砂浆主要用途
主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分，以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、砌筑砂浆以及建（构）筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能。
道路修补砂浆特点
施工方便：具有良好的施工和易性能。施工时无需振捣，在现场加水搅拌即可使用；
早强：1天抗压强度可达20Mpa；
抗渗性能强：具有良好的抗渗性能，1.7Mpa抗渗压水不透水，
粘接性能好：如使用混凝土界面处理剂，与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa，
可冬季施工：聚合物修补砂浆允许环境温度在-5℃以上时，进行混凝土结构的装门面、水平面及顶面的修补室外施工；
耐久性强：50次冻融循环后强度无明显变化，在机油中浸泡30天后强度提高。
路面修补砂浆施工工艺
一、基层处理：
1、对混凝土预制件表面的进行清理，剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净。
2、对路面、桥面和停车场等可按施工设计要求将面切割和剔凿成成规定的几何尺寸与再进行表面清理。
二、材料配制：
（1） 按厂家推荐用水量，将洁净水注入搅拌设备，然后加入砂浆粉剂，搅拌均匀；
（2） 砂浆拌和后应在20分钟（气温在20℃）内用完，因此一次拌和量不要太多，拌和地点不要太多，拌和地点尽可能靠近修补处：
北京海岩兴业研发生产道路修补砂浆，适用于桥梁、轨道板、混凝土路面等混凝土的修补以及混凝土结构（梁、柱、板等）的外形修补 ，
适用于水工、工业建筑物混凝土的孔洞、蜂窝、麻面等修补加固以及混凝土阳台、栏杆、楼梯、台阶等的修补。
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