清理基层→部位处理→1遍防水层→第2遍防水层→第三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）→防水层养护→摊铺沥青混凝土。
用 量：一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
依据JC/T975-2005《道桥用防水涂料》进行检测，所检项目合格。
施工注意事项：
(1)雨天气及五级风以上的天气不得施工；
(2)涂膜防水层不得有漏底,开裂,孔洞等缺陷以及脱皮,鼓泡,露胎体和皱皮现象。涂膜防水层与基面之间应粘结牢固,不得有空鼓,砂眼,脱层等现象。
(3)涂膜收口部位应连续,牢固,不得出现翘边,空鼓部位；
(4)刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场,以免破坏防水层;涂层的预留搭接部位应由专人看护；
(5)顶板宜采用灰土,粘土或亚粘土进行回填,厚度50㎝,回填土中不得含有石块,碎石,灰渣及有机物。人工夯实每层25㎝,机械夯实每层30㎝,夯实时应防止损伤防水层。在回填厚度超过50㎝时,才允许采用机械回填碾压。
产品介绍：
PB道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。
PB道桥用防水涂料，PB防水涂料，道桥防水涂料，桥面涂料， 道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）属国家科技推广项目，经国家部门组织的，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005（PB）标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。已在107国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用，均达到预期的使用效果，得到广大的。是桥面为理想的防水材料，
产品特性：
1、该产品、无味、无环境污染，冷施工；
2、改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；
3、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；
4、抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。
亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
主要技术指标 （JC/T975-2005 PB标准要求）
施工工序：
清理基层—部位处理—遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。
用 量：
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
注意事项：
⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
⊙ 气温低于0℃以下或35℃不得施工（应避免高温施工）。
⊙ 储运温度5℃-35℃为宜。
⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。
包装规格：
50公斤/桶
城市桥梁桥面铺装防水层涂料应该？
桥面重新铺装采用S型嵌挤密级配沥青混合料作为桥面铺装血层、设置SBS改性沥青碎石防水层、桥面靠人行道侧设置多孔混凝土排水沟槽、改变泄水孔位置等桥面铺装综合防水技术。
项目桥面防水涂料的使用原因：
桥梁作为公路建设项目中的主要组成部分，其结构的耐久性及桥面的使用功能也越来越受到重视。合理和可靠的桥面铺装体系，不仅能为桥梁提供行驶性能良好而耐久的桥面，而且能作为桥面板的有效防护体系，防止水份的渗透，桥梁结构耐久性。
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