重汽豪沃地库王5.8方蓝牌压缩垃圾车！
整车型号：BLT5040ZYSZ6
底盘型号：ZZ1047C3313F145Z
底盘配置：重汽豪沃/1760/低顶单排驾驶室，潍柴
WP2.3Q140E62，变速箱:WLY5G32；带离合助力，前桥2.0/后桥2.5，中控锁与电动门窗，遥控钥匙，轴距:2800mm，动转，空调，6.50R1612PR轮胎，油箱:燃油尿素一体式系统(80L+14L)，ABS，气制动。
上装配置：弧形箱体，容积5.5立方（限高2200，可进地下车库）/5.8方（不限高，高度2400），箱体采用Q345锰板，边3mm底3mm，填充器采用Q710高强钢，弧形底板5mm，滑轨8mm，福建山友定制油缸，中梅多路阀，皖液油泵，填装器举升油缸带双向平衡阀，采用湖南长沙CAN总线电控系统，德国伊顿操作面板，日本川户无线遥控器（采用光电开关，带一键操作、手动操作和无线遥控三种控制方式），操作盒共两只（驾驶室内部及后尾部右侧可操作，填充器左侧安装一个急停开关），后填装器标准下部一只污水箱，选装防尘盖/三角斗翻转机构，其余按公司标准配置制作。
东风压缩垃圾车是一种常见的环卫车辆。
它通常以东风汽车底盘为基础进行改装生产。具有以下特点和优势：
1. 强大的压缩功能：能够将收集的垃圾进行压缩，增加装载量，减少运输次数。
2. 密封性好：有效防止垃圾泄漏和异味散发，减少对环境的二次污染。
3. 操作便捷：配备了易于操作的控制系统，方便驾驶员进行垃圾的装载和卸载。
4. 承载能力强：适应不同的工作负荷和路况。
东风压缩垃圾车在城市生活垃圾收集和运输中发挥着重要作用，有助于提高环卫工作效率和城市环境卫生质量。
您是想了解东风压缩垃圾车的价格、配置，还是其他方面的信息呢？
福田蓝牌压缩垃圾车是一种常见的环卫车辆。
它具有以下一些特点和优势：
1. 蓝牌车辆，在一些城市道路通行限制相对较少，驾驶要求相对较低。
2. 压缩功能可以有效增加垃圾的装载量，减少运输次数，提高工作效率。
3. 福田品牌通常具有较好的车辆品质和售后服务保障。
这种类型的垃圾车适用于城市街道、小区等区域的垃圾收集和运输工作。您是对福田蓝牌压缩垃圾车感兴趣，还是有相关的使用、采购等方面的疑问呢？
如何对压缩垃圾车的系统进行维护？
1、冷却系统
在冬季，压缩垃圾车应该被清理和维护。如果垃圾车正常运行6到8个月，应该清理一次。如果温度过高或漏水，应该清洗。防止密封和水箱的腐蚀和泄漏。取代旧的冷却剂。
2、齿轮箱
通常压缩垃圾车每辆车需要800到1000公里才能清洗变速箱。如果垃圾车的变速箱有滑移、高温、缓慢移动和泄漏，应进行清洗和维护。清理油和杂质，保持垫圈和o型圈的弹性，增加功率输出，更换旧的变速箱油。
3、制动系统
每800公里的压缩垃圾车需要清洁和维护其制动系统。清理系统内部有害物质，避免温度不稳定和系统故障，防止制动液变质，应及时更换。
4、润滑系统
该润滑系统对压缩垃圾车零部件起到润滑作用，避免了因过度磨损而导致的过早磨损。一般来说，每5000到10000公里的压缩垃圾车都应该被清理。如果压缩垃圾车的发动机有很大的噪音，功率不足，当水温过高时也应进行清洁和维护。通常注重发动机内部机油和杂物的清洗，防止发动机零件的磨损，从而提高其效率，提高使用寿命。
5、燃油系统
一般来说，当压缩垃圾车行驶800至1000公里时，对其燃料系统进行清洁和维护。如果发动机上气不接下气或加速状态不够好、动力不足或燃料消耗不足，也要进行清洗和维护。清理系统中的污物和碳，减少磨损，保持发动机良好的工作状态。
6、电力系统
每1000到2000公里的压缩垃圾车都对其动力系统进行清洁和维护。如果垃圾车的转向系统发生泄漏，需要更换动力转向机的部件，清理内部杂质。如果有噪音，更换刹车油。
压缩垃圾车举升无法锁紧的原因
我们为大家介绍一下压缩垃圾车在将垃圾斗举升以后无法复位的故障原因及解决方法。当我们的压缩垃圾车装满以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋场去处理，这时需要通过举升油缸的工作将垃圾车尾部的垃圾斗举升以后，车厢内的推板才能将垃圾推出箱体。
在垃圾斗的复位时，车辆一般都设计的有自动锁紧装置，但是一但系统出现故障，会出现无法锁住，更有甚着会出现锁紧机构互相碰撞，油缸无法到位的情况。
出现上述问题是由两种情况造成的：一、因为举升是通过两个油缸的共同作用来实现的，当一个油缸出现故障造成两个油缸行程不一致时，会导致锁紧出现问题，我们可以通过观察油缸动作的快慢和到位时的状态非常容易的判断。
需要注意的是有时不是油缸自身出现了问题，仔细观察一下每个油缸上面都安装的有平衡阀，当平衡阀出现故障以后也会导致油缸从动作上出现问题。
我们在维修时可以先通过调节或者更换平衡阀来观察故障是否解决，如果故障依旧那么油缸的可能性非常大了，这时需要更换油缸来解决故障。
压缩垃圾车的优势：
1、方便的操作控制 ：压缩式垃圾车的作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。可根据用户要求选装有线遥控装置；
2、的电控系统:压缩式垃圾车采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路各操作指令按顺序执行，同时各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的；
3、发动机功率输出自动控制 ：压缩式垃圾车的发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性；
4、电气液联合控制 ：压缩式垃圾车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点，消除了阀的卡死现象，提高了使用可靠性和效率；
5、液压举升回路：压缩式垃圾车在举升填装器的液压系统中，设置了防爆阀，该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用的性；
6、自动、手动操作系统 :压缩式垃圾车各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如压缩垃圾车自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了大的方便；
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