产品特点
早强高强：具有非常高的小时强度2 ～ 4 小时即可达到20MPa 以上的抗压强度，抗折强度高，28 天抗压强度≥ 70MPa 以上，后期强度高且不倒缩。
适用范围
适用于客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座灌浆。
适用于抢修，桥梁支座锚固灌浆，轨道锚固灌浆等。
区分桥梁支座灌浆料质量好坏，应关注其凝固时间。凝固时间的长短通常取决于组分配比，现代灌浆料设计注重早强、高强性能，常见凝固时间在1小时左右，但也存在时间更长的选项，这取决于施工团队的需求以及对强度的特殊要求。
另外，实际应用中还应注意灌浆料的流动性和保水性。流动性决定了灌浆料能否均匀填充所需空间，而保水性则关系到灌浆后的稳定性。的灌浆料应具备良好的流动性，且在干燥环境中仍能保持稳定状态。
桥梁支座灌浆料，客运专线橡胶支座安装灌浆料，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比生产而成的干混料。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的的水泥基复合材料。由于其采用了多种添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩
用途
适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
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