全自动升降柱主要用于控制道路车辆的通行，可以与道闸，停车场系统等配套使用，也可以单使用，其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而设计研发的，具有很高的实用性、可靠性、及安全性。
升降柱真正开始被重视以及普及是在2008年。那一年中国的防恐形势十分严峻，私家车数量的快速上升，造成了很大的隐患。部门意识到升降柱安装的必要性，开始在机关单位等区域进行升降柱的升级改造。而升降柱市场真正开始在民用设备范围内广泛认可要从2016年开始，这一年，全国重要地区的火车站,机场率先开始安装防撞升降柱，接着向其他人员密集的公共区域蔓延，例如医院，银行，学校等。通过一些新闻事件的传播，升降柱的实用性被大家认可。
在一些有一定车流里并且需要频繁起降升降柱的场所，使用全自动升降柱较为合适，只要控操作，就可实现升降。而且由于升降柱的材质使用较为坚固所以能有效拦截机动车故意中闯。半自动升降柱适用于不频繁起降的环境中，由于其驱动方式是采用手动降下，自动升起的，在平时都处于封闭的路口，只是遇到消防或者领导视察的情况时才会开放，又或者是一些需要灵活控制路口开放/关闭，但又无法提供电源的场所，半自动升降柱就较为合适。
经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类： 1气压式全自动升降柱 空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。 2液压式全自动升降柱 液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。 3机电式全自动升降 通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。 半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。 4提拉式升降柱 上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。 5， 可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。 6， 固定柱：柱体直接与路面固定。 各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。
有传说称，街头护栏始于17世纪，形状像倒置的大炮，作为边界设定和城市标志使用。从那以后，它们越来越多的出现于我们的日常生活当中，随处可见，如超市，饭店，旅馆，商店和体育场。我们经常能够看到形态各异的护柱，或用来提示前行方向，或用来保护我们免于受伤，或用来告知此处可否停车。这些外形美观的护柱对环境起到了美化，区分了人行道和车行道，甚至有时还能作为椅子让我们得以坐下来享受午餐。
升降柱又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。一种垂直抗撞性强的柱子，相对于固定柱而言具有可升降的功能。学校门口装升降柱比较多，包括银行，医院，大型炼油厂，港口、军警、广场商超周边，经常用到升降柱。现在用途越来越广泛，比如用来防范车辆碰撞、人车分流，保护重要基础设施，设定周界，区分道路等。
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