随着全球贸易与跨境电商的发展，冷链物流也面临着更高的挑战，如国际运输、监管标准以及跨境协调等方面。因此，冷链物流需要综合考虑温度控制、设备管理、运输计划和信息技术等多个因素，以确保货物在整个供应链中的可追溯性和安全性。
冷链物流的目的在于易腐易变质品的品质，核心在于供应链系统运行在低温环境下，跟普通常温物流系统比，要求更高、更为复杂，所以冷链物流系统复杂，投资建设大。
因为易腐易变质品的时效性显著，对冷链物流中每个环节的组织协调性要求高，又因为易腐易变质品冷链运作始终跟能耗成本密切相关，所以要控制运作成本离不开对组织协调性的管理。
零担是相对于整车而言的，在实际的市场操作中，对于零担和整车的划分，基本上是以能否装满一车做为区别。零担货物是指一次托运、计费重量不足整车货量的货物。零担货物具有一次性托运量小、流向分散、批次较多、品种繁杂等特点。
零担货物运输的特点：
*运量零星、批数较多、到站分散，需要进行多次装卸、中转和配送，作业复杂度高；
*品种繁多、性质复杂、包装条件不一，需要进行分类、标识、保管和处理，管理难度大；
*运输成本低、服务灵活，能满足不同客户的需求，市场潜力大；
*运输时效低、安全性差，易造成货物短缺、残损、错发等问题，风险控制难。
根据零担货物的性质和运输方式，可以将其分为以下几种类型：
普通零担货物：指无危险性或危险性极小的，包装成件的，容易与其他货物拼装的零担货物，如日用品、服装、家具等；
笨重零担货物：指一件货物重量超过1吨，体积大于2立方米或长度在5米以上的零担货物，如工程机械、钢材、设备等；
危险零担货物：指在运输过程中具有易燃爆炸、腐蚀、毒害和放射性等特性的零担货物，如化学品、油品、气体等；
快件零担货物：指按照规定的时效要求进行运输的零担货物，如电子产品、生鲜产品、医药品等。
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