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故障分析:
维修师傅:
1.也许是液压油的问题
2.也许是油缸油封的问题
3.也许是油路的问题
4.也许是安全溢流阀的问题
5.也许是分配阀的问题
检查与修理:
1.查一下是否液压油脏了或有杂质混杂其中?更换液压油
2.查一下是否油缸、油封有所损坏?更换
3.查一下是否安全溢流阀损坏?更换
4.查一下是否分配阀磨损导致内泄漏?更换相应损坏元部件
5.更换形影损坏零件后,装机试车挖机工作正常,挖掘机掉臂故障消失。
1.R130和R320系列的所有工作装置动力不足原因:主溢流阀发生了故障、因而不能建立起正常的工作压力。
2.部分工作装置动力不足(于R120W.R200.R280.R290.R420.R450LC型)。动臂、斗杆、铲斗、右左行走动力不足、主溢流阀失灵。
3.某个工作装置动力不足(动臂上升或下降、铲斗张开或关闭、斗杆伸出或收回):原因二次溢流阀失灵、如果某个工作装置进行两种动作(比如斗杆收回和伸出)时都没569-06-88242
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有足够的压力、则应检查液压油箱内的滤油器(可能会在滤油器里发现损坏的密封碎片)。
4.操作手柄处于中间位置时、动臂、斗杆、铲斗向无负荷一侧运动(如动臂、铲斗打开等)原因二次溢流阀在压力低于规定的压力时打开、使二次溢流阀不能实现油缸负荷要求的压力、。
二、逻辑阀和逻辑单向阀的故障分析:
1.斗杆收回和伸出速度都慢:原因斗杆油路逻辑阀被污染、导致活塞节流孔阻塞或活塞在打开位置处卡住、于是主泵一输出的油总是流回液压油箱。
2.动臂上升速度慢:动臂油路逻辑阀被污染、拆下动臂油路逻辑阀的活塞、进行清洗、动臂油路逻辑单向阀被污染、在关闭位置处卡住、或活塞在中间位置卡住、在这种情况下、在动臂升起的过程中会有噪音、拆下该逻辑单向阀、进行清洗。
3.启动电机旋转、但发动机不启动:斗杆、动臂油路逻辑阀被污染、安装在前面的滤油器或节流孔阻塞、于是液压回路被关闭(液压锁紧)拆下斗杆、动臂油路逻辑阀、清洗滤油器或节流孔。
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,需要将挖机油门调到怠速状态,看怠速时发动机转速。这里需要注意的是,有些卖挖机的老板调过仪表,本来是1100的转速,显示的却只有850,买家以为没问题。对付这些黑心商贩的办法就只能靠经验,通过听发动机声音判断出发动机大概的转速。)
如所显示的转速正常(例如玉柴的YC60挖机怠速时的转速应该是850-950,高不能超过1050),操作发动机做各种动作,看发动机什么情况,有没有要熄火的状态或者动作根本动不了,再做单动作过载,看发动机转速减少多少,或者直接熄火,一般要求怠速做动作过载不允许熄火(可以允许动作慢),如熄火,则可以砍一下价。
如怠速做动作不熄火,将油门拉到高,再做动作,这次主要以过载为主,先做单一动作过载,再做复合动作过载,看掉速和排气情况,如掉速大于10%的,那说明机器是有问题的,如过载时排气黑烟严重,说明发动机功率不足,无法支持液压泵正常工作,这个是相当难处理的,一般老板都要求机手将发动机转速放在高转速的75%-80%位置,主要为了省油,如果高速出现掉速严重,则在这个位置基本动作就会很慢。
小松自卸车HD465-7EPC阀56B-43-12402
288元
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2544元
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