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徐州贾汪区新能源实验室设备检测

更新时间1:2024-12-04 14:42:27 信息编号:s73e5e6d018878 举报维权
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供应商 广东省世通仪器检测服务有限公司 店铺
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关键词 新能源实验室设备检测
所在地 公司总部 广东东莞道滘镇厚德上梁洲工业区四横路7号
黄经理
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9年

产品详细介绍

三元锂电池检测仪的技术规格:
1、环境要求:温度为-20~50℃,相对湿度10~90%(无冷凝),工作场地附近不能有强磁场、强振动源及高频设备。
2、防水、防尘、防扎、防摔;仪器具有很好的平衡性,在测试时能立于工作台上,无需手扶,一键式按钮设计,即使长时间操作也无疲劳感。
3、激发源:无高压电缆、无射频噪声、更好的X射线屏蔽、更好的散热。
4、仪器内壳喷涂导电银涂料与线路板电子屏蔽布,防止电磁干扰稳定元素分辨率设计。
5、探测器可同时记录分析数据和光谱图。
6、运算方法:无标样测试法,针对锂电池回收行业做了数据库修正;
7、点触控制测试,测试过程无需长扣。
8、可设定锁定时间。开启时,点触无法执行操作;
9、电池:原装大容量可充电锂电池,不拔电池可直接在底部查看电量。
10、薄膜窗口更换:可轻松更换窗口膜。
11、操作系统:工业级仪器操作系统。
12、数据显示:元素可根据测试需求,调整元素显示顺序或是否显示;
13、数据存储:可扩展存储容量。
14、数据导出:一种是通过存储设备SD卡或U盘,直接将数据导出;一种是通过PC软件将数据导出;
15、数据格式:pdf或Excel格式,包括元素含量、图谱、图像等,并有多种模板供选。

蓄电池检测的分类:
蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中在我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池,而多数日系车,甚至包括雷克萨斯和英菲尼迪等这些日系车也都采用非免维护蓄电池,也就是铅酸蓄电池。

蓄电池检测的功用:
蓄电池是一种可逆的低压直流电源,是汽车电源的重要组成部分。蓄电池既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能。它的用途是:
1.起动发动机时,供给起动机大电流,故称为起动型蓄电池。
2.在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电。
3.当用电设备短时间耗电超过发电机供电能力时,协助发电机向用电设备供电。
4.蓄电池存电不足,而发电机负载又较小时,它可将发电机的电能转变为化学能储存起来(即充电)。
另外,蓄电池相当于一个大电容器,它可随时将发电机出现的过电压吸收掉,起到保护晶体管、延长其使用寿命的用途。

工作范围
主要用于电力操作电源、通信电源、不间断电源(UPS)、太阳能发电电源等场合。具体领域有:
电力系统:变电站、火力发电厂、水利发电厂、核电厂、太阳能发电、风力发电;
通讯系统:中国移动、中国联通、中国电信、中国、铁通等;
专网系统:通信、通信、边防海关等;
工矿企业:石化、冶金、电气化铁路、大型工厂。

蓄电池在线均衡系统在上电后即投入在线运行,根据电池测量单元采集到的电池电压计算出均衡度,均衡度大于设定值时,系统中均衡调节单元将自动分别对单节电池进行均衡放电和均衡充电,直至均衡度达到设定范围。(均衡度=单节电池电压与电池的平均电压的大差/ 单节电池低电压 X)。
对落后(老化)电池的活化原理:采用朗尔专有蓄电池活化方式,具有以下特点:
微电脑全程智能检测和控制系统;
的电压和电流A/D检测、充电稳定可靠;
完全符合铅酸电池的标准充电特性曲线;
自动检测环境温度补偿电压参数功能;
电量检测性预充电功能有效避免误充电;
电池电压类型准确识别功能、避免误充电;
短路、过流过压、超温、超时多种自动保护功能;
在线内阻测量原理:利用专有方法来形成瞬间负载,然后通过瞬间压降和负载电流来计算电池内阻。计算法既能对在线浮充电池进行测量,也能够对离线浮充的电池进行测量。电阻测量 0.03mΩ~3Ω,高分辨率10μΩ ;

核对性放电维护功能:
1)蓄电池预警在线监测系统可远程控制在线充放电模块,对电池组对进行在线充放电,达到节能环保的作用,可设定四个核对性放电终止条件(总电压、单体电压、放电容量、放电时间),到达任一设定条件,并能将核对放电和充电数据进行单存放,便于分析处理。蓄电池组放电完成之后自动转为在线充电,设计的充电模式是“恒流→(均充稳压值)定压减流→(自动判别转为)涓流浮充”,具有充电速度快、充电还原、无需人工值守、超长时间充电无过充电危险、确保蓄电池使用寿命等优点。
2)蓄电池预警在线监测系统可远程控制假负载模块进行放电,可选择不同小时率,可设定四个核对性放电终止条件(总电压、单体电压、放电容量、放电时间),到达任一设定条件,并能将核对放电数据进行单存放,便于分析处理。

所属分类:检测服务/仪器仪表检测

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