led路灯照明设计：
传统LED路灯设计主要设计在LED的流明数上，而对的散热则的关注较少。实际上，LED的流明数正在迅速的增加。2009年量产LED的单瓦流明数已经达到100流明，而且这一数值还在快速地增长。与之对应的传热学理论体系已经成熟，我们可以使用的传热手段也基本明确：传导、对流、辐射和相变传热。因此，在传热或者说散热问题上，我们可以采取的措施是可见的、有限的。
北京太阳路灯的光源和电池板：
北京单臂太阳能路灯就是只有一个灯臂的路灯.由LED光源和光伏电池板,以及控制器和蓄电池组成.光源单臂的光源就只有一个,功率在15-60W左右.类型为LED.具体的功率大小根据灯杆的高度来确定.一般选用散热比较好的美国普瑞45的芯片,配套的LED灯具使用.太阳能路灯的中心部分,是值的一部分.它的作用是将太阳的光能转化为电能输送到电池存储.其中光伏电池板分多晶硅和单晶硅两种.多晶硅的生产工艺比较简单，价格低于单晶,适合在多雾的下雨天很多,而且在阳光不太充足的南方地区使用.单晶硅性能参数相对稳定,转化率也高.大部分地区使用的都是单晶硅电池板.
太阳路灯的控制器和蓄电池：
为了延长电池的使用寿命,限制充放电条件,以防止电池过充电和深充电.当温差较大时,合格的控制器还应具有温度补偿功能.同时太阳能控制器还具有恒流,光控和时控等控制功能.由于太阳能光伏发电系统输入能量非常不稳定,因此一般需要配置电池系统工作.一般为铅酸电池和锂电池.铅酸电池价格划算,但体积大重量大,放在杆子上灯杆支撑不了,埋在地下又容易被盗.因此现在锂电池用的比较多.锂电池轻便体积小,一般放在灯头内部.电池容量选择的一般原则是遵循以下原则:一.以满足夜间照明为前提,使太阳能电池组件尽可能地储存能量,同时也能满足连续夜雨照明需求以节省能源.电池容量太小的话,不能满足夜间照明的需要.但是如果电池过大,一方面电池总是处于功率损失充不满的状态.不仅影响电池寿命,同时也容易造成浪费.蓄电池应与光伏电池板和光源功率匹配.光伏电池板的功率负载功率的4倍以上,系统才能正常工作.单臂太阳能路灯在实际生活中,因为经济实惠使用的也比较多.
6米太阳能路灯的其他参数：
6米太阳能路灯一般采用30W到40W的光源，电池板在80W-100W左右，蓄电池采用40-50AH锂电池。一般价格在1500-1800元左右，不过不同的客户需求不一样，不同的地区光照条件也不一样，因此配置和价格都是不一样的。
北京LED路灯效果要看质量：
随着经济的发展，现在很多市政道路以及乡村已经都安装了led路灯，正式因为路灯市场的需求激增，从而出现了越来越多的厂家，然而太阳能led路灯到目前为止，还是一个非标产品，所以说现在路灯市场是比较混乱，竞争也是很恶劣的。led路灯质量问题，许多小作坊只做一次性生意，没有售后服务，所以他们会在产品的质量上偷工减料，他们不会担心他们的名誉。而大厂就不一样了，相比价格，他们更在乎的是自己产品的质量问题，他们宁愿生产成本高点，也不会偷工减料，因为他们不允许自己的名誉受到损坏。
路灯接线注意点：
电缆直接连接路灯需要铜接头的。一般电缆进来都是三相四线的，将电缆切断后接上相应规格的铜接头，铜接头接入端子排。端子排下面选取一相和零线接入漏电保护器或空开，再通向路灯。路灯与路灯之间好不断，产生断点一是作业成本增加，需要做中间头，二是维护成本增加。
所属分类：室内/外装饰照明灯具/太阳能灯
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