工作原理：外接三相660（380）V电源，通过电气控制按钮操纵油泵，用多路阀手柄来操纵液压马达，马达带动分动箱，分动箱分别带动前、后桥转动，从而带动轮胎行走。本机无需立的刹车止动系统，在斜坡上停车时，只需将多路阀行走控制置于中位，此时液压系统使前、后轮处于闭锁状态而无法倒退；当需长时间停车时，需将抬槽提起使前铲板着地以实现驻车。
压系统工作循环过程如附图六中所示（黑色线条及箭头为进油管和进油流向，蓝色线条及箭头为回油管和回油流向）：通过液压油管，液压油箱、液压泵、相串连后与多路换向阀、与液压转向器油缸、多路换向阀与铲斗油缸、大臂油缸、斗杆油缸、输送架油缸、液压马达、单向阀与回转座油缸之间均以液压油管相连；转向器、多路换向阀、阀均通过回油支管与回油总管相连；回油总管与液压油散热器、液压油滤清器、液压油箱相串连。
注意事项
1、用户熟悉本说明书，严格按照本说明书进行作用操作、维护保养。不按本说明书要求进行违章操作、使用维护，造成车损或人员伤害，由用户自已负责。
2、本车有专人操作，非操作人员不准乱开、乱动。非工作时间挖斗应落地，严禁悬空停放。
3、作业前须检查三相电源是否均衡，各相电压应指示正常（380V），严禁缺相启动电机。
4、作业前须经空载运转和无负荷操作，待油温不低于20℃时方可进行作业，若油温80℃时应排查原因。
5、操作者应熟记每一手柄的动作，要达到凭手感操纵，视线应集中在扒斗上。扳动手柄时，动作要平稳，以免造成液压冲击，损坏元件及结构件。
6、在作业或调试时，在铲斗所及范围内严禁站人，禁止接触转动部位。出现故障或有异常杂音，应立即停车检查,并切断总电源。
7、严禁私自调整安全阀压力，以免损坏液压元件或影响性能,如私自调整工作压力属违章操作行为。
8、操纵手柄卡滞时，不得硬行操作，应进行检查排除卡滞现象。
9、液压系统在不同的季节应使用相应型号的液压油；液压油应定期更换，200小时进行更换，以后每1000小时更换一次。
10、后桥应定期更换齿轮油，50小时，以后每500小时更换一次。
11、特别注意：在输送架升起，人在输送架下进行维修作业时，在输送架下有可靠的安全支撑，以防输送架突然落下伤人。
12、对电源的安全要求：电源接入，要防止漏电造成对人的伤害。
13、特别注意：后桥与减速箱之间传动轴上联接轴套的固定位置的状态，在需要外力拖动本机时，须脱开联接轴套；在本机进行作业时，使联接轴套复位，拧紧紧固螺丝使其固定。
14、井下使用时应配备便携式甲烷报警仪。
15、在上坡（下坡）工作（行走）时，换档需在静止状态下进行，将轮胎（或前面）垫枕木以防滑移发生安全事故。
季度保养要求
1、清洗液压系统，取样检查液压工作油是否变质，否则应更换新油。
2、检查分配器安全阀压力是否有变动。
3、检查各部的销轴、轴套是否有损坏。
4、检查回转机构及其各部分的安装螺栓是否松动。
5、更换必要的易损件。
根据矿井口情况，斜井可直接进入作业；直井拆开分解吊入矿井内。整机可按底盘、输送架、调节架、挖掘部总成四部分拆开，拆机时按一定顺序做好标记，将拆开的液压油管接头包好以免进入灰尘。拆开的几大部分及零部件分别用绞车缓慢吊入井下，然后在井下按照拆开的相反顺序安装，各部件之间位置准确，连接牢固可靠。
装载机采用公路运输，可将机器用起重机或行车直接吊到拖车上。前后轮胎要垫上三角枕木，采用绳索将装载机的轮胎系在拖车适当位置，平放并捆扎牢固，方可出厂运输。装载机应存放在备有防雨、防晒设施的场所，存放六个月以上应重新进行防锈处理。
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