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北京Q195结构钢Q345结构钢易车易切

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北京Q195结构钢Q345结构钢易车易切
北京Q195结构钢Q345结构钢易车易切
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北京Q195结构钢Q345结构钢易车易切
北京Q195结构钢Q345结构钢易车易切
供应商 东莞市慧海钢铁有限公司 店铺
认证
报价 人民币 8.30
产地 日本
材质 10#
规格 Φ50
关键词 北京Q195结构钢,结构钢易车易切,北京结构钢,S275JR结构钢
所在地 广东东莞市长安镇长安街
何茹芸
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产品详细介绍

15F
特性编辑
15F钢材强度,硬度,塑性与10/10F钢相近,为发送其切削性能需进行正火或水韧处理,以适当提高硬度,韧带性,焊接性好,淬透性和淬硬性均低.上海勃西曼现货销售

2用途编辑
15F钢材用作受力不大,开关简单,但韧性要求较高或焊接性能较好的中,小结构件,以及渗碳零件,机械紧软固件,冲模锻件和不需要热处理的低载荷零件,如螺栓,螺钉,法兰盘及化工机械用贮器,蒸汽锅炉等.

3适用范围编辑
用于制造机械构件用的渗碳零件、紧固零件及不需热处理低负荷零件,如螺钉、螺栓、法兰盘等。

4性能及成一份编辑
15F力学性能

抗拉强度 σb (MPa):≥355(36)

屈服强度 σs (MPa):≥205(21)

伸长率 δ5 (%):≥29

断面收缩率 ψ (%):≥55.

15F钢材化学成份(化学成分)

15F钢材碳(C)0.12~0.19,

铬(Cr)≤0.25,

锰(Mn)0.25~0.50,

镍(Ni)≤0.25,

硅(Si)≤0.07,

磷(P)≤0.035,

硫(S)≤0.035,

铜(Cu)≤0.25.[1] [2] 

5对应各国牌号编辑
对应英国牌号:040A15

对应前苏联牌号:15kn

08是冲压用钢板中沸腾钢的一种牌号

特性:

强度低和硬度、塑性、韧性好,易于深冲、拉延、弯曲和焊接。

用途:

钢板用作深冲压和深拉延的容器,如 搪瓷制品、仪表板、汽车驾驶室盖板等。 圆钢用作心部强度要求 不高的渗碳或氰化零件。

2化学成分编辑
化学成分:

碳(C)0.05-0.11,

铬(Cr)<=0.10,

锰(Mn)0.25-0.50,

镍(Ni)<=0.30,

硅(Si)<=0.03,

磷(P)<=0.035,

硫(S)<=0.035,

铜(Cu)<=0.20

3力学性能编辑
力学性能:

抗拉强度 σb (MPa):≥295(30)

屈服强度 σs (MPa):≥175(18)

伸长率 δ5 (%):≥35

断面收缩率 ψ (%):≥60

硬度 :未热处理,≤131HB

4热处理工艺编辑
推荐热处理/℃ :正火930正火推荐保温保温时间≤30min,空冷;淬火推荐保温时间≤30min,70.80和85钢油冷,其余钢水冷;回火推荐保温时间≤1h。



20号钢的20是指含碳量为0.2%,属于低碳钢。钢中可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。

碳含量:低碳钢一般小于0.25%;中碳钢一般在0.25~0.60%之间;高碳钢一般大于0.60%。

钢中除含有碳(C)元素和为脱氧而含有一定量硅(Si)(一般不超过0.40%),锰(Mn)(一般不超过0.80%,较高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(残余元素除外)。

通常把含碳量少于0.02%的叫熟铁,大于2.11%到4.3%的叫生铁,而中间的就是钢。
特性
(1)特性 该钢属于低碳碳素钢,冷挤压、渗碳淬硬钢。该钢强度低,韧性、塑性和焊接性均好。抗拉强度为253-500MPa,伸长率≥24%。

20特性与15钢基本相仿,但强度稍高。用途:适用于制造汽车、拖拉机及一般机械制造业中建造不太重要的中小型渗碳碳氮共渗等零件,如汽车上的手刹蹄片、杠杆轴、变速箱速叉、传动被动齿轮及拖拉机上凸轮轴、悬挂均衡器轴、均衡器内外衬套等;在热轧或正火状态下用于制造受力不大,而要求韧性高的各种机械零件;在重、中型机械制造业中,如锻制或压制的拉杆、钩环、杠杆、套筒、夹具等。在汽轮机和锅炉制造业中多用于压力≤6N/平方,温度≤450℃的非腐化介质中工作的管子、法兰、联箱及各种紧固件;在铁路、机车车辆上用于制造十字头、活塞等铸件。

正火可促进该钢球化,细化大块状先共析铁素体,改进小于160HBS毛坯的切削性能。

该钢模具零件工艺路线为:下料→锻造模坯→退火→机械粗加工→冷挤压成型→再结晶退火→机械精加工→渗碳→淬火、回火→研磨抛光→装配。

(2)供货状态及硬度 未热处理态,硬度≤156HBS。

化学成分
(3)标准JB/T 6057-92钢的化学成分(质量分数,%)

C Si Mn P S Ni Cr Cu
0.17~0.23 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.30 ≤0.25 ≤0.25
(4)参考对应钢号 我国GB/JB的标准钢号是20、我国台湾CNS标准钢号S20C、德国DIN标准材料编号1.0402、德国DIN标准钢号CK22/C22、英国BS标准钢号IC22、法国AFNOR标准钢号CC20、法国NF标准钢号C22、意大利UNI标准钢号C20/C21、比利时NBN标准钢号C25-1、瑞典SS标准钢号1450、西班牙UNE标准钢号F.112、美国AISI/SAE标准钢号1020、日本JIS标准钢号S20C/S22C。

力学性能
(5)相变点温度(近似值)Ac1=735℃,Ac3=855℃,Ar3=835℃,Ar1=680℃

(6)正火规范 温度920~950℃,出炉空冷。硬度131~156HBS。

(7)冷压毛坯软化处理规范 温度700~720℃,保温时间8~15h,再以50~100℃/h的冷速,随炉降至温度≤550~600℃,出炉空冷。

处理前硬度≤143HBS,软化后硬度≤131HBS。

(8)淬火规范 温度910℃±10℃,10%NaCl盐水冷却。

(9)实测屈服强度fy=245Mpa,弹性模量E=206Gpa,泊松比ν=0.3。

(10)抗剪强度275~392MPa,抗拉强度为253~500MPa,屈服强度为275MPa,延伸率为25%。

(11)退火温度只要600-650度,保温时间在1-2h。

2许用应力编辑
20号钢在225℃下的许用应力:(16-36mm)111-124MPa之间;(6-16mm)之间117-131MPa

20号钢在100℃下的许用应力:150℃时,20号钢钢管的许用应力为130 MPa,20号钢锻件的许用应力为108MPa

3区别编辑
两种钢材都属于低碳钢。从数据上来看,20号钢含碳量稍高一些,两者的金相组织都是珠光体+铁素体。反映到性能上的表现就是20号钢的抗拉强度和冲击韧性稍高一些,基本上两种钢材没有大的区别。两种钢材都淬不上火,热处理工艺比较简单,通常是毛坯直接切削加工或锻造正火,用于不重要的结构零件,连接件或冲压件,或用做渗碳钢使用。市面上好象没发现有15号钢,可以以20号钢替代。

30号钢用作热锻和热冲压的机械零件、冷拉丝,重型和一般机械用的轴、拉杆、套环 、以及机械上用的铸件,如汽缸、汽轮机机架、轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。
GB的叫法是30号钢,DIN标准的叫法是 C30 ,ASTM标准叫法是 1030 ,JIS标准叫法是 S30C.

2介绍编辑
30号钢特性:

与低碳钢相比,强度、硬度均较高,具有较好的韧性、焊接性,此钢大多在正火状态下使用,也可进行调质处理。用途:适用于采用热锻、热压及切削加式方法,制造截面较小,受力不大工作温度≤150℃的零件,如丝杆、拉杆、轴键、吊环、齿轮、套筒等;切削性能良好,广泛应用于自动机床上加工的螺栓、螺钉等;也适用于制造需冷顶锻零件及焊接件;还可用作渗碳、碳氮共渗等零件。

3力学性能编辑

30号钢力学性能:抗拉强度σb (MPa)≥490

,屈服强度σs (MPa)≥295,

伸长率δ5 (%)≥21,

断面收缩率ψ (%)≥50

,冲击功Akv (J)≥63,

硬度:未热处理≤179HB,

试样毛坯尺寸:25mm热处理工艺:

880℃正火、860℃淬火、600℃回火。

4焊接性能编辑

30号钢和45号钢它们接合性较好之中硬度钢焊条,适用于空冷钢、铸钢:如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽车板金覆盖件模具及大型五金板金冲压模具之拉延、拉伸部位修补,也可用于硬面制作。  另外在使用时也有一些需要注意的:

1. 于潮湿场地施工前,焊条先以150-200°C烘干30-50分钟。

2. 通常施以200°C以上预热,焊接后空冷,可能的话好实施应力消除。

3. 需多层堆焊处,以CMC-E30N打底,可得到较好的焊接效果。

硬度 HRC 48-52

主要成份 Cr Si Mn C

适用电流范围:直径及长度m/m 3.2*350mm 4.0*350mm

电流范围(Amp) 70-100 130-150

5化学成分编辑
30号钢化学成分:

含碳(C)0.27~0.34,

锰(Mn)0.50~0.80

,镍(Ni)≤0.30,

硅(Si)0.17~0.37

,磷(P)≤0.035,

硫(S)≤0.035,

铬(Cr)≤0.25,

铜(Cu)≤0.25

6价格标准编辑
判断钢材价格的标准是看杂质元素的含量的 也就是硫(S)和磷(P)的含量多少来看的

按钢的质量分类(根据钢中有害杂质硫、磷含量的多少可分为:

①普通碳素钢S≤0.055% P≤0.045%

②碳素钢S≤0.035% P≤0.035%

③钢S≤0.025% P≤0.025%

④质量钢 S≤0.015% P≤0.015%

所以钢材的价格和含碳量没有多大关系 跟他的杂质含量多少有关系

45号钢是常见的零件制造用材,是GB中的叫法,也叫“油钢”,冷轧规格1.0~4.0mm(毫米)之间[1]。

45号钢具有塑性韧性好、强度高、回收率高的特点,具有较高的强度和较好的切削加工性,在不同的热处理下可以得到的物理性能和机械性能,广泛应用于各种武器装备零部件的加工制造[2]。
品名 规格/mm 材质 品名 规格/mm 材质
光亮圆棒 3.0-25 45# 热轧钢板 4-10 45#
热轧圆钢 12-50 45# 8-10 45#
热轧圆钢 Ф100-130 45# 12-16 45#
热轧圆钢 Ф140-150 45# 热轧钢板 18-20 45#
热轧圆钢 Ф160-170 45# 热轧钢板 22-28 45#
热轧圆钢 Ф16-40 45# 热轧钢板 30-34 45#
热轧圆钢 Ф16-45 45# 35-75 45#
热轧圆钢 Ф180-200 45# 75-80 45#
热轧圆钢 Ф200-280 45# 锻打钢板 80-100 45#
热轧圆钢 290-500 45# 锻打钢板 100-150 45#
热轧圆钢 500-1500 45# 锻打钢板 150 45#
热轧圆钢 Ф50-70 45# 锻打钢板 160 45#
热轧圆钢 Ф50-90 45# 锻打钢板 170 45#
热轧圆钢 Ф50-95 45# 锻打钢板 180 45#
2功能用途编辑
轴类零件特点

45号钢实验
45号钢实验
轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。

轴的长径比小于5的称为短轴,大于20的称为细长轴,大多数轴介于两者之间。

轴用轴承支承,与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准,它们的精度和表面质量一般要求较高,其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定,通常有以下几项:

(一)尺寸精度 起支承作用的轴颈为了确定轴的位置,通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。

(二)几何形状精度 轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等,一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面,应在图纸上标注其允许偏差。

(三)相互位置精度 轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度,并产生噪声。普通精度的轴,其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm,轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。

(四)表面粗糙度 一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm,与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。

毛坯和材料

(一)轴类零件的毛坯 轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构,选用棒料、锻件等毛坯形式。对于外圆直径相差不大的轴,一般以棒料为主;而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴,常选用锻件,这样既节约材料又减少机械加工的工作量,还可改善机械性能。

45号钢下料
45号钢下料
根据生产规模的不同,毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻,大批大量生产时采用模锻。(二)轴类零件的材料 轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的材料并采用不同的热处理规范(如调质、正火、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。

45钢是轴类零件的常用材料,它价格便宜经过调质(或正火)后,可得到较好的切削性能,而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能,淬火后表面硬度可达45~52HRC。

40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件,这类钢经调质和淬火后,具有较好的综合机械性能。

轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn,经调质和表面高频淬火后,表面硬度可达50~58HRC,并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性能,可制造较的轴。

精密机床的主轴(例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴)可选用38CrMoAIA氮化钢。这种钢经调质和表面氮化后,不仅能获得很高的表面硬度,而且能保持较软的芯部,因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火钢比较,它有热处理变形很小,硬度更高的特性。

45号钢广泛用于机械制造,这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢,淬火性能并不好, 45号钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度,又希望发挥45#钢的机械性能,常将45#钢表面淬火(高频淬火或者直接淬火),这样就能得到需要的表面硬度。

注:直径为8―12mm的45号钢淬火时容易产生裂纹,这是一个较为复杂的问题。采取的措施是淬火时试样在水中快速搅动,或者采用油冷,可避免出现裂纹。

在模具修补领域

45号钢焊条
45号钢焊条
45号钢所针对的模具焊材型号为:CMC-E45它是接合性较好之中硬度钢焊条,适用于空冷钢、铸钢:如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽车板金覆盖件模具及大型五金板金冲压模具之拉延、拉伸部位修补,也可用于硬面制作。

另外在使用时也有一些需要注意的:

1. 于潮湿场地施工前,焊条先以150-200°C烘干30-50分钟。

2. 通常施以200°C以上预热,焊接后空冷,可能的话好实施应力消除。

3. 需多层堆焊处,以CMC-E30N打底,可得到较好的焊接效果。

硬度 HRC 48-52

主要成份 Cr Si Mn C

适用电流范围:

直径及长度m/m 3.2*350mm 4.0*350mm

电流范围(Amp) 70-100 130-150

3特性编辑

常用中碳调质结构钢。该钢冷塑性一般,退火、正火比调质时要稍好,具有较高的强度和较好的切削加工性,经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性,材料来源方便。适合于氢焊和氩弧焊,不太适合于气焊。焊前需预热,焊后应进行去应力退火。

正火可改善硬度小于160HBS毛坯的切削性能。该钢经调质处理后,其综合力学性能要优化于其他中碳结构钢,但该钢淬透性较低,水中临界淬透直径为12~17mm,水淬时有开裂倾向。当直径大于80mm时,经调质或正火后,其力学性能相近,对中、小型模具零件进行调质处理后可获得较高的强度和韧性,而大型零件,则以正火处理为宜,所以,此钢通常在调质或正火状态下使用。

液相线温度

1495℃左右,碳含量0.42~0.50%。

45号钢
45号钢(3)
参考对应钢号:中国GB标准钢号45;日本JIS标准钢号S45C/S48C;德国DIN标准材料钢号1.0503;德国DIN标准钢号C45;英国BS标准钢号IC45/080A47;法国AFNOR标准钢号CC45;法国NF标准钢号C45;意大利UNI标准钢号C45;比利时NBN标准钢号C45-1;瑞典SS标准钢号1650;西班牙标准钢号F.114;美国AISI/SAE标准钢号1045;国际标准化组织ISO标准钢号C45E4。

力学性能

正火:850  ;

淬火:840  ;

回火:600  ;

抗拉强度:不小于600Mpa  ;

屈服强度:不小于355Mpa  ;

伸长率:16%  ;

收缩率:40%  ;

冲击功:39J  ;

钢材交货状态硬度:

热轧钢:≤229HB

退火钢:≤197HB

4成分编辑
主要成分为Fe(铁元素),且含有以下少量元素:

C:0.42~0.50%

Si:0.17~0.37%

Mn:0.50~0.80%

P: ≤0.035%

S: ≤0.035%

Cr:≤0.25%

Ni:≤0.25%

Cu:≤0.25%

密度7.85g/cm3,弹性模量210GPa,泊松比0.269。

5处理方法编辑
热处理

推荐热处理温度:正火850,淬火840,回火600。

1. 45号钢淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(高可达HRC62)为合格。

实际应用的高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。

2.45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。

渗碳处理

45号钢管
45号钢管
一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件,其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后,表面可以获得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐冲击。

如果用45号钢渗碳,淬火后芯部会出现硬脆的马氏体,失去渗碳处理的优点。采用渗碳工艺的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部强度已经可以达到很高,应用上不多见。0.35%从来没见过实例,只在教科书里有介绍。可以采用调质+高频表面淬火的工艺,耐磨性较渗碳略差。

加工处理规范

冷压毛坯软化处理规范:温度740~760℃,保温时间4~6h,以50~100℃/h的冷速,随炉降至温度≤600℃,出炉空冷,处理前硬度≤197HBS,处理后硬度≤156HBS。

正火规范:正火温度850-870℃,正火后硬度170-217HBS。

调质处理规范:淬火温度840±10℃,水冷淬火;回火温度600±10℃,出炉空冷。

执行标准中

GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理温度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火,达到的性能为屈服强度≥355MPa

GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度≥600MPa,屈服强度≥355MPa,伸长率≥16%,断面收缩率≥40%,冲击功为39J。

6处理要求编辑
45号钢
45号钢
45钢调质硬度在HRC20~HRC30之间;

45钢淬火硬度在HRC55~58之间,极限值可达HRC62;

45钢要放置15-20天才能使用,是因为要进行时效处理,使钢的性能稳定下来,

实际应用的高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。

45钢为碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。

1. 45钢淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(高可达HRC62)为合格。

实际应用的高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。

2. 45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。

调质处理后零件具有良好的综合机械性能,广泛应用于各种重要的结构零件,特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低,不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。

7具体应用编辑
45号钢广泛应用于机械,未热处理时:HB≤229;热处理:正火;冲击功:Aku≥39J;强度较高,塑性和韧性尚好,45#钢板淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(高可达HRC62)为合格,经过热处理,再回火可以达到HRC42-46,这样既能它良好的机械性能,又能得到表面的硬度要求,用于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件,以及对心部强度要求不高的表面淬火零件,如梢子,导柱,表针等部件。

8辨别型号编辑
1. 常通过用砂轮磨,看火花,发白的是高碳钢,如45号钢,发红的是A3钢。

2. 45钢和Q235的材料在石头上磨一磨,容易磨掉的就是Q235。

3. 用锤子敲一下,45钢的痕比Q235(A3)的痕迹浅得多,因为Q235比45钢软得多。

9词条图册
45号钢45号钢
45号钢45号钢
参考资料:
1.
45号钢受热损伤的超声非线性检测实验研究

中国科学院文献情报中心[引用日期2023-06-19]
2.
45号钢支座液态模锻及其组织性能研究

知网[引用日期2023-06-19]

55号钢
为高强度中碳钢,经处理后有高的表面硬度和强度,但塑性、韧性较差,切削加工性能中等,焊接性、淬透性差,水淬具有形成裂纹的倾向。
一般在正火或淬火后使用,用作要求较高的强度和耐磨性或弹性、动载荷及冲击负荷不大的零件,如齿轮、轮缘、扁弹簧、曲轴等,也可作铸件。

2化学成分编辑
●化学成份:

碳 C :0.52~0.60"

硅 Si:0.17~0.37

锰 Mn:0.50~0.80

硫 S :≤0.035

磷 P :≤0.035

铬 Cr:≤0.25

镍 Ni:≤0.30

铜 Cu:≤0.25

3用途试验编辑
轴类零件的功用、结构特点及技术要求

轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零

4力学性能编辑
●力学性能:

抗拉强度σb (MPa):≥645(66)

屈服强度σs (MPa):≥380(39)

伸长率δ5 (%):≥13

断面收缩率ψ (%):≥35

硬度 :未热处理,≤255HB;退火钢,≤217HB

试样尺寸:试样尺寸为25mm


所属分类:钢材/碳素钢

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