2016年，我国镀锌方管行业总体实现了扭亏为盈，这是国家推进供给侧结构性改革和镀锌方管内需不但没有减少反而略有增加等多种因素共同作用的结果，是会员企业共同努力的结果，成绩来之不易。特别是去产能工作和企业系统性降本工作取得了阶段性成果。今年镀锌方管企业的制造费用、期间费用下降明显，劳动生产率大幅提升。但是，需要注意的是，1月~10月份，会员企业合计实现利润286.66亿元，但销售利润率只有1.28%，到10月份为止，会员企业仍存在超过20%的亏损面。2016年，我国镀锌方管行业总体实现了扭亏为盈，这是国家推进供给侧结构性改革和镀锌方管内需不但没有减少反而略有增加等多种因素共同作用的结果，是会员企业共同努力的结果，成绩来之不易。特别是去产能工作和企业系统性降本工作取得了阶段性成果。今年镀锌方管企业的制造费用、期间费用下降明显，劳动生产率大幅提升。但是，需要注意的是，1月~10月份，会员企业合计实现利润286.66亿元，但销售利润率只有1.28%，到10月份为止，会员企业仍存在超过20%的亏损面。除《镀锌方管工业调整升级规划（2016—2020年）》中谈到镀锌方管行业存在的一些问题外，目前，镀锌方管行业还存在销售利润率低、资产负债率高等情况，特别是10月份当月利润环比收缩，主营业务亏损。综合各方面情况看，镀锌方管行业2016年运行基本平稳，走出了低谷，但依然没有从根本上走出困境。
镀锌方管上下游的不确定性也在增加。中国煤炭运销协会副理事长冯雨介绍，2016年，煤炭行业完成了2.5亿吨去产能任务，煤炭需求降速大幅放缓，煤炭进出口回升。近几年，炼焦原煤产量呈逐年下降的趋势，炼焦煤价格反弹，业内人士分析，随着煤炭产业集中度进一步提高，镀锌方管行业在原料成本方面将承受压力。下游产业方面，今年汽车业的增长得益于税收减免等政策，2017年汽车市场前景还有待观察，竞争可能更加激烈。国家信息中心信息开发部主任徐长明指出，今年1月~11月份，我国汽车内需量同比增长了13.4%，实现超政策预期增长。徐长明预测，未来10年内，我国乘用车市场或将以中速发展为主。
对于明年的发展，2017年，我国经济发展的基调是稳中求进，继续坚持以供给侧结构性改革为主线。但与此同时，影响镀锌方管行业运行的变数还很多，应该以问题为导向，确定工作的“着力点”，加大去产能、去杠杆的工作力度，加快行业结构调整步伐，努力提高市场竞争力。
镀锌方管市场价格大幅上涨的机率也不大
随着下半年的到来，各项宏观调控多会受到寒冷淡季影响，并且支撑，近期镀锌方管厂多会加紧生产，市场投放量将保持在高位，加上镀锌方管需求方面短时间内无明显释放，但是长期来看需求方面尚有支撑。在期货市场大幅起落的影响下，国内现货虽价格总体窄幅上涨，但先扬后抑，成交也比较低迷。铁矿石市场在震荡中略有上行，但空间有限。
笔者认为，目前镀锌方管市场紧缺加上库存较低，短期内大跌的可能性不大。但另一方面，目前价位过高，市场急于期盼价格能有规模性的调整，因此镀锌方管市场价格大幅上涨的机率也不大。市场的乏力势必会影响现货价格之前的涨势，导致商家的观望犹豫的情绪比较严重。加之全国多地出现高温天气，对下游用镀锌方管市场需求产生一定的抑制，以及前段时间期货价格持续拉涨，导致成交受阻。
热镀锌方管库存压力并没有继续呈现出明显的增长趋势
2015年四月以来投资管理热镀锌方矩管，钢材报价的成员破位下跌热镀锌方矩管，超过500元每吨关口每吨钢筋的毛利润热镀锌方矩管，日均粗钢产量一直维持在区间震荡，180吨，185吨行业运行，即使三季度利润继续上涨到每吨一千元，但在产量增加有限，这利润弹性是学校历史数据会员企业粗钢日均产量超过170万吨热镀锌方矩管，2015年3月下旬热镀锌方矩管，同一时间节点和每吨上涨自2010的毛利润热镀锌方矩管，钢材期货上市对历史高水平。
通过对利润率和库存水平的测算，发现2010以来的历史和历史低库存水平是共生的，说明工业供给略有增加继续下跌热镀锌方矩管，但相对需求增长相对较小。供求格局发生了质的变化。各品种的库存压力并没有继续呈现出明显的增长趋势。以钢坯市场为例捡便宜，根据10月20日公司的统计再次亏损热镀锌方矩管，的仓库库存为41万5000吨库存上升，比上周减少了500吨。
镀锌方管厂原料厂家出货困难。部分厂家在库存和年底资金的压力下，只能被动选择降价对外走货，成交价格仍小幅走低，市场承压依旧较大。钒铁市场继续承压下行，价格在不断突破新低后，市场始终不见止跌企稳迹象，且月底下游钢厂采购逐渐开始，在钢企价格打压及资金回款差的压力下，钒铁厂家承压较大，镀锌方管厂对外走货成交价格也是不断下调创新低。
受国内钢材市场大幅下跌影响，国产矿及进口矿市场均出现不同程度下调，尤其钢坯价格跌势加剧，周内累计大幅下跌130元(吨价，下同)，对华北等地区铁矿石市场形成打压，采购方纷纷压低采购价格，促使镀锌方管厂市场报价连连走低。
镀锌方管库存始终低于去年同期，当前库存水平已处于1400万吨以下正常水平，并且从时间上来看相对有所提前。说明实际需求消化尚可，并不像外界反馈的那么差。分析师认为，一方面是因为今年以来我国钢材出口业务持续增大，12月份国内钢材出口更是创下历史新高的807万吨，有效的缓解了国内钢材市场的供应压力。另一个方面则是下游需求启动较早，一系列大型项目通过40cr钢板厂家直供实现供货，因此造成现货流通市场走货较弱的假象。第三则是钢材库存压力向钢厂转移，现货商家为降价风险，多以轻库存操作为主，不愿过多的订货，因此今年以来，钢厂内部库存相对去年同期，但仍在正常水平之内。总体而言，镀锌方管下游钢材需求尚可。
热镀锌方管：是在使用钢板或者是钢带卷曲成型后焊接制成的方管，并在这种方管的基础上将方管置于热镀锌池中经过一系列化学反应后又形成的一种方管。热镀锌方管的生产工艺较为简单，且生产效率是很高的，品种规格也多，这种方管所需要的设备和资金很少，适合小型镀锌方管厂家的生产。但是从强度上来说这种钢管的强度是远远低于无缝方管的。
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