大巴车客运，乘车注意事项： 1、乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。 2、不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。 3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐车辆。 4、机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。 5、车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。 6、车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。 7、乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。 8、乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。
系统功能 1 客票扫描 旅客手持客票将客票上面的一维码平放到自动验票机的扫描抢上，在听到滴得一声或者接收信号灯变亮的情况下，说明客票一维码扫描成功。自动验票机将获取到的票号上传到自动验票系统。 2客票解析 自动验票系统将自动验票机上传的票号进行解析，不合法的数据抛出非法数据的语音提示。将合法的数据进行票号解析。 3客票验证 自动验票系统将解析完的票号传递到中间层应用服务器，中间层应用服务器对票号与数据库中的客票信息库核对，核对完成之后，将检票结果打包返回给自动验票系统。 4闸机开关 自动验票系统根据传回的核对结果，如果核对的结果成功，将向自动验票机的控制卡发送一个开信号，控制卡凭借开信号发送闸机打开信号，并语音提示旅客验票通过，允许通过通道进入候车厅。 5闸机常开设置，通行。 自动验票系统还根据车站运行中的客流高峰，允许进行设置，比方在比较大的节假日，允许旅客入候车厅而不进行验票话，可以将闸机设置为长开状态，允许旅客不验票，直接通过通道进入候车大厅。
杭州到全国客车 始发站：杭州 发车时间 上午8:50 下午13:30 终点站：全国各市 发车时间 14：40 运行时间 汽车类型：奔驰卧铺 票价：待定 里程2400KM 车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间 服务宗旨：没有旅途的辛劳 只有家庭的温馨 中文名称 罗平县 外文名称 Luo County 别 名 油菜花之乡 行政区类别 县 所属地区 云南 曲靖 下辖地区 罗雄街道、腊山街道、九龙街道等 驻地 罗雄街道 电话区号 0874 邮政区码 655800~655816 地理位置 云南省东部 面 积 3025平方公里，城区19平方公里 人 口 总数54万人（2010年） 方 言 罗平方言、布依话 气候条件 南亚热带气候和高原季风气候。 景点 金鸡峰林，九龙瀑布群，多依河，鲁布革小三峡，万峰湖等 机 场 兴义万峰林机场 火 车 站 罗平站 代码 云D 建立时间 1587年（丁亥年） GDP产值 135亿元币（2013年） 邮 编 655800 行政代码 530324 人 均GDP 24,107.12 元币（2013年） 县 长 吕品红 罗平县是云南省曲靖市下辖的县之一，境东西宽75公里，南北长99公里，国土面积3025平方公里。罗平县区位优势便利， 西距省会昆明207公里，北距曲靖市120公里，东至贵州省兴义市86公里，南距广西壮族自治区西林县城156公里。罗平县2010年人口为54万人，辖3个街道，4个镇，6个乡。2013年，罗平县生产总值135亿，在云南省各市县综合排名第22名。
大巴班车快客的特点有以下几点： 1. 舒适性：大巴班车快客通常采用宽敞的座椅设计，提供较舒适的乘坐体验。座椅通常配备有可调节的靠背和头枕，乘客可以根据自己的需求进行调整。 2. 安全性：大巴班车快客通常配备有安全设施，如安全带、紧急出口、防火系统等，以确保乘客的安全。此外，大巴班车快客通常由经过培训的司机驾驶，具备丰富的驾驶经验和安全意识。 3. 容量大：大巴班车快客通常具有较大的乘客容量，可以容纳更多的乘客。这使得大巴班车快客成为集体出行的，例如旅游团、学校班级等。 4. 路线多样：大巴班车快客通常有多条路线可供选择，覆盖城市内外的主要景点和交通枢纽。乘客可以根据自己的需求选择合适的路线，方便快捷地到达目的地。 5. 价格实惠：相比于其他交通工具，大巴班车快客通常价格较为实惠。这使得大巴班车快客成为经济实惠的出行选择，特别适合预算有限的乘客。 总的来说，大巴班车快客的特点是舒适、安全、容量大、路线多样和价格实惠，适合集体出行和经济实惠的乘客。
旅客运输是现代交通体系的一个重要组成部分。旅客运输的目的是为人们进行经济、文化等的社交活动和生活提供必要的出行条件。旅客运输的特点是： (1)旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是行李、包裹和邮件。通过售票工作，把旅客组织起来并大限度地满足他们在旅行中的物质文化生活需求，集人、车、路、站于一体，主要以提供劳务的形式为旅客服务。 ； (2)旅客运输生产向社会提供的是无形产品—一旅客的空间位移。它被旅客本身所消耗，其使用价值具有不确定性，其创造的社会经济效益远大于自身的经济效益。 (3)旅客运输在时间上有较大的波动性。季、月、周、日和一日内各小时之间常会出现急剧的起伏变化。为此，对客运技术设备、客运能力车辆等留有一定的后备，在不同的客运量峰值期采用不同的客运组织方式。 (4)客运站舍的位置宜设在客流易于集散处，使旅客便于换乘不同的交通方式。 (5)旅客运输不同于货物运输，旅客在旅行中有不同的物质文化生活需求，如饮食、盥洗、休息、适宜的通风、照明，温度等，旅客运输企业不仅应满足这些需求，而且应积汲改善，创造良好的旅行环境并提供的服务，使旅客心情愉悦。
大客车驾驶员行车经验分享 一、熟悉行人和非机动车的活动特点，坚持备有预控措施。在道路交通众多的参与者中，行人和非机动车的活动特点是难把握的。这与行人的年龄、性别有关，也因当时的季节、天气、时间、道路等情况的不同而，因此行车时一定要小心！小心！ 二、避碰车辆的关键礼让在先、协调为上。在广州市区开车，有不少路段和时间段可谓车流成龙，一辆紧挨着一辆，车辆一排紧挨着一排，根本谈不上保持安全距离。摩托车左冲右突，出租车和中巴车，见客就停、见空就钻，作为大客车驾驶员要有适应各种矛盾和冲突的本领。驾驶车辆时务必谨慎！谨慎！ 三、控制侧滑偏转，在于一个“稳”字。“稳”是驾车操作的基本要求，如转向、制动、速度变换等，在操作时要柔和、协调、平稳，特别是在急道转弯、天雨路滑等不良情况下，应当引起警惕、高度注意，要降低车速，掌控方向，尽可能靠路中行驶并保留安全距离，避免急打方向和紧急刹车，此时的心态与操作一定要冷静！冷静！ 四、落实防范措施，杜绝刹车失效。对大客车的技术状况及其维修保养制度要求要高、要严，特别是制动、方向系统、前后轮可靠性关键部位，是不允许出现任何不安全隐患的。在确保车辆良好的技术状态的基础上，把防范制动系统失效作为来抓，一个“严”字。
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