事实上，当传送带在处于张紧状态的时候，鼓形传动滚筒和传送带相互间的作用力将会和运行下产生的摩擦力失衡。通常来说，其受力的部位一般是鼓形面的处。至于其他的部分的受力情况则是随着曲率的变小而不断减少，呈现出递减的趋势。因此，随着其受力状态不断的发生变化，那么滚筒面和传送带之间并不会出现偏移的问题。
也就是说，在使用这种鼓形传动滚筒的时候，其还能够对传送带的移动起到自动纠偏的效果。此外，在实际工作的过程中，当传送带偏向于某一侧的时候，由于传送带本身具有良好的弹性，所以在二者相互接触的部位，传送带会发生一定的变形以确保能够和传动滚轮表面所贴合。
这是因为我们所使用的传送带所使用的材质比较特殊，其属于一种处于柔性材料和刚性材料之间的一种材料。因此，其能够承受一定程度的弯曲，这种情况下，两个支撑端的实际夹角也会出现一定的扭曲变形。
这样也就意味着，当传送带在运行过程中，其会随着不断的发生弯曲变形，因而能够持续的向传动滚筒的点移动，所以也就实现了自动纠偏的效果。
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