俄罗斯汽配展INTERAUTO代表了新的行业趋势，这里展示了所有相关的新产品和新概念。展品涵盖了整个汽车行业的所有元素，从国际汽车制造商的新设计到汽车零配件、附件及维修设备等。俄罗斯汽配展INTERAUTO吸引了来自多国的各界代表，包括官员、商界、媒体人士。
InterAuto 覆盖广泛的受众：汽车设备和汽车零部件的生产商和分销商，零部件、配件、汽车化学品、油漆和漆制品、汽车保养和维修设备商；服务站、调音室、保险公司、联邦和市政当局以及媒体的代表。
俄罗斯莫斯科汽车配件展览会（INTERAUTO）是俄罗斯的汽车配件展览会。从2010年开始，法兰克福展览公司与MIMS强强联合，联袂为制造商和买家提供更佳的平台。
近年来，汽车业是俄发展快的工业部门之一。在高油价及相关政策大力扶持下，其汽车消费市场得以急剧扩张，一度被业内视为欧洲崛起的一颗新星。尽管经济危机对进口车和国产车销售比例产生了有利于后者的影响，上半年其销售占比从去年同期的25.49%提高到26.66%，但进口汽车、组装汽车等外资力量仍为俄汽车市场的主导，占据市场主要份额。
作为“金砖国家”成员之一的俄罗斯，正在继中国、印度之后，成为汽车业的新宠。其显著的特征是，在俄罗斯的版图上已经出现或即将出现越来越多的合资汽车制造厂。按照俄罗斯新规定，海外汽车制造商需要向经济部提交在俄罗斯建厂的投资计划，以便获取汽车配件低或零进口减税的优惠政策。这一规定无疑加快了外资涌进的速度。中国的汽配行业以其物美的优势，加上中俄的良好贸易关系，在俄罗斯有着很好的市场前景。
中国汽车产业体系拥有配套完整的供给优势、快速迭代的技术优势和高素质的人才优势，近两年中国企业不断开发适应俄罗斯市场需求的车型。记者了解到，中国品牌汽车在俄罗斯市场的占有率在2022年年初只有9%，截至当年9月市场占有率迅速提升到26%，截至今年9月末，中国品牌汽车已经占俄罗斯汽车市场的53%，而且市场份额还在持续上升。 俄罗斯工业与贸易部副部长卡里莫夫表示，俄罗斯汽车工业和市场在经历去年的下滑后已走上复苏轨道，中国品牌乘用车和货车在俄市场所占比重增加，两国在汽车工业领域合作具有良好前景。
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