自19世纪第1辆电动汽车面世至今，均采用可充蓄电池作为其动力源。对于一辆电动汽车来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一。它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。电动汽车充电装置的分类有不同的方法，总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。
一体式功能特点 1、提供人机交互操作；提供直流、交流充电接口； 2、具备语音提示功能；具备刷卡功能； 3、具备打印凭条的功能； 4、和BMS实时通信，获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息； 5、向充电机发生控制指令、开关信号，控制充电机启动与停止，获取充电机状态信息； 6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑； 7、具备CAN2.0B、RS485通讯接口，可以和集中监控通信，上送充电状态信息； 8、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保充电桩（栓）安全可靠运行；防护等级IP54。
快速充电桩（栓）设备采用交直流一体的结构。既可实现直流充电，也可以交流充电。白天充电业务多的时候，使用直流方式进行快速充电，当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。 外形特点 1、人体工学设计，充分考虑中国人特点，安装后整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度，适宜操作； 2、上出线口的形式，节省操作者一半的体力； 3、考虑人的使用习惯和性，采用触摸和键盘互为备份的操控，触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计； 4、具备紧急停机的急停开关；具备充电接头安放槽，安放槽可防水；5米长的软电缆。
电气要求 ① 插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电； ② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧； ③ 低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定； ④ 对IT系统配电线路，当次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路； ⑤ 照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA；
充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值,随着蓄电池端电压的逐渐升高,电流逐渐减少。与恒流充电法相比,其充电过程更接近于佳充电曲线。用恒定电压快速充电。由于充电初期蓄电池电动势较低,充电电流很大,随着充电的进行,电流将逐渐减少,因此,只需简易控制系统。
充电桩的普及和发展对于推动电动汽车的应用和推广至关重要。通过建设广泛的充电网络，可以解决电动汽车用户的续航焦虑，促进清洁能源交通的发展，减少对化石燃料的依赖，降低环境污染。
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