生态修复项目从发起到落地,需要具备从顶层理念设计、策划、规划、设计、落地实施到管理运维等多环节一体化实施能力,确保项目的完整性与持续性,因此需要具备较高的技术水平和设计能力以及经验丰富的复合型人才,技术积累和人才培养对新企业的进入构成壁垒。
项目经验壁垒。生态修复项目施工具有工期紧张、质量和效果要求严格的特点,因此短时间内能否地组织和管理项目团队、按期保质的完成项目施工任务是行业企业运营管理成熟与否的重要标志。生态修复项目运营管理尤其是大中型异地项目对跨区域的组织调配能力的提高需要较长时间积累,也是过往项目经验教训不断总结完善提高的过程。新进入本行业的企业由于缺乏项目经验,难以在短期内具备较强的大中型项目运营管理能力,故难以有序开展项目,对新企业的规模化发展形成一定制约。
品牌壁垒。企业运营管理能力、施工技术和质量保障是企业打造项目并形成业绩积累的基石,而品牌信誉和度则是企业过往业绩、运营管理、技术和质量等方面的综合体现,对于行业内企业争取客户或项目至关重要。不论是部门还是企事业单位,在招标过程中均比较注重企业的品牌影响力,更易于与拥有较高度的品牌企业合作。市场新进入者因缺乏品牌度以及丰富的案例,使其在招投标过程中处于相对劣势。
垃圾处理方式随着技术的更新和发展逐渐优化,从一开始的填埋,到生物质利用,再到现在减量化效果好的焚烧,每一步的技术更新都着行业的发展方向。和垃圾焚烧一样,能做到真正3R原则的处理方式,是垃圾热解法。但据统计,国内垃圾主要以填埋、焚烧和堆肥为主。填埋是目前的主要处理方式,占比近一半,焚烧占12%左右,堆肥不到10%,仍有30%的生活垃圾未能处理。
按热解温度不同,1000ºC以上称为高温热解,600 -700ºC称为中温热解,600ºC以下称为低温热解。按供热方式不同,分为直接加热法和间接加热法。直接加热法指垃圾部分直接燃烧,或向热解反应器提供空气、富氧或纯氧作为补充燃料。纯氧作催化剂会产生CO2、H2O等气体,其混在热解可燃气中,稀释了可燃气,会降低热解气的热效应。采用空气作催化剂则含大量N2,更稀释了可燃气,使热解可燃气的热值大大降低。以美国城市垃圾实验数据为例,用空气作催化剂其热值一般在5500KJ/m3左右,而采用纯氧一般在11000KJ/m3左右。间解加热法可利用干墙式导热或一种中间介质来做传热。产热值可达18630 KJ/m3,相当于用空气作氧化剂的直接加热法产生热值的三倍多,完全可当成燃气直接利用。
回顾垃圾处理行业的发展可以看出,整个行业经历了三个发展阶段:阶段,是垃圾填埋时期,这是原始,相对简单的垃圾处理方式。第二阶段为,好氧堆肥、厌氧消化的发展。 前几年厌氧消化因垃圾成分问题、技术引进不适应问题、处理规模小等问题,困扰、制约着行业发展,但现在随着国内技术研究的一步步深入和餐厨垃圾市场的关注,生物质利用方面逐渐发展起来。第三阶段,完全资源化、减量化阶段,即国际上常说的WTE waste to energy 阶段。虽然目前的垃圾热解气化技术还有很多的不足,比如投资额高,运行不稳定,尾渣处理有一定难度等,但就行业发展而言,垃圾焚烧、垃圾热解和气化是好的3R原则体现方式,因此必定是行业发展方向。
危险废物处理方法及流程:1、先做环评,环评上明确哪些是危险废物?数量多少?与哪家有资质处理单位的框架协议。由于对环评处罚力度加大,你想让环评写少一些可以,不写或者认为不是,环评将面临发绿风险。此外,环评写少了数量,意味着合法能处理的废物总量少,到时多出的危废自己哪去想办法?2、提年向本地报计划(根据环评和处置单位框架协议,大致的数量、种类、大致的处理月份等)3、危废产生了,通知处置方,与处置方谈好处理价格,签订该批废物处理合同。4、一般由处置方联络有资质的危废运送单位,让该单位与发生方谈运送价格,签好运送合同。然后发生方依据运送单位资质和运送合同、处置方资质与该批危废处理合同、危废方案,向本当地提交请求并取得处置方所在请求,取得五联单及编号。留意每车、每品种别的危废都要别离的一份五联单。实践操作过程中让处置方去请求取得五联单更为、方便。5、处置方或审核员到发生方验货核对并押运、运送方装货运到处置方。先填好五联单(实践有7张)盖好章,运送单位确认签字后运出。6、危险废物处置收费属运营效劳性收费,遵循“谁托付,谁付费;谁效劳,谁收费”准则,产生单位将危险废物交有资质的单位处置并缴处置费。我国在危废处理的道路上仍要继续前行,和企业还需探索新的技术和管理方法,以便在危废处理中实现更大的社会和经济效益。
危险废物收运注意事项:1)收运前检查申报登记和管理计划是否审核通过,台账是否完善。2)收运前检查管理计划里填的危废名称和代码是否与合同一致。3)明确限高要求:部分处置中心的仓库由于是立体货架存放危废,所以高度有明确限制,比如有些处置中心限高1.2米,有些处置中心限高1.4米,具体详询贮存机构人员。4)明确长宽要求:普通卡板长宽不超1.2米,货物堆叠不能超出卡板范围,避免装车困难及运输过程中出现倒塌。5)明确超重标准及卡板数量限制等转运贮存要求。6)提前做好危废收运需计划,预约运输。
HW08废矿物油与含矿物油危废处2016年8月1日开始正式实施的《国家危废名录》中,有明确各种类型的危险废弃物,其中我们对于HW08废矿物油与含矿物油废物进行说明。HW08废矿物油与含矿物油废物主要是由石油开采、天然气开采、精炼石油产品制造以及其他相关行业,其中包括石油开采和炼制产生的油泥和油脚,石油和煤炼制生产的溶剂油和含油污泥,含油废水处理过程中产生的废油及油泥,橡胶生产过程中产生的废溶剂油,金属轧制和机械加工过程中产生的废油,机械维修和拆解过程中产生的废矿物油,以及废矿物油再生过程中产生的油渣及过滤介质等。
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