上车液压系统是由电液比例阀，臂变幅展开回路，
臂回转回路所组成，上车操作阀采用液压先导电磁比例阀，比例阀为采
用带有压力补偿器的品牌，微动性能好，系统不发热。臂架动作时，
发动机转速自动升至额定转速。平衡阀采用品牌阀，密封性能好，动作平
稳
系统采用了两个大容量的液压油过滤器，并设置滤芯堵塞提示，及时给出
维护提醒，液压油的清洁和。液压油采用品牌的抗磨液压油或低凝液
压油，抗乳化、添加剂消耗少、粘温指数高。管接头、液压胶管全部采用国际
品牌产品，耐压高，抗振动，液压钢管采用防锈性能好的精拔无缝磷化钢
管
自动充电装置：针对长时间停驻的消防车辆的蓄电池系统自放电，配备自
动充电装置，使车辆可以随时处于出警状态。
转台左侧操作主要用于臂架变幅，回转，消防炮开花/直流、俯仰、回转，
发动机启动停止，显示屏实时操作，整车照明系统，整车安全监控等。
有线遥控操作主要用于下车的控制；
消防车的三种操作形式，了在各种工况下操作的可靠性。
电控操作：正常情况下，该车的上车动作靠操作电控手柄来控制，确
保臂架操作中的安全，可靠性
液控操作：正常情况下，该车的下车动作靠操作液压手柄来控制；当
该车的电控系统出现故障时，可直接操作液压手柄，仍然该车上车部分可
在安全区域内正常功能的实现。
应急备用动力单元操作：采用汽油机驱动齿轮泵结构，了整车在
各种故障工况下操作的可靠性。
安全装置十分重要，本
机根据国家消防标准要求及多年的实战经验，本机具有以下安全保护功能：
1.采用电气系统和液压系统控制，在电气系统出现故障时，液压控制系统可以
臂架在安全区域内的正常使用。
2.具备上下车互锁功能。
3.具有应急收车功能。
4.具有辅助的动力装置：在正常失去动力情况下，能将臂架收回到行车状态。
5.臂架极限位置减速功能。
6.车身防碰撞装置。
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