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云阳1000KW卡特发电机组维保电话

更新时间1:2025-01-11 08:00:08 信息编号:s238npp9874888 举报维权
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供应商 东莞市常平鼎盛机械设备经营部 店铺
认证
报价 人民币 680.00
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所在地 广东省东莞市常平镇常平塘角路14号
李毅
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2年

产品详细介绍

卡特3500系列发动机保养
  一、小修项目-柴油发动机/发电机组维修:
  对于机组小故障,针对故障现象,进行的检测和维修。
  1、检查柴油发电机组气门,柴油发电机组气门座等磨损程度,必要时进行柴油发电机组修理或更换;
  2、检查柴油发电机组油泵,喷油器的工作状况,必要时进行修理、调校;
  3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩;
  4、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;
  5、检查、调整柴油发电机组气门间隙;
  6、调整柴油发电机组的喷油器行程;
  7、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
  8、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统;
  9、清洗进气支管的积炭;
  10、清洗中冷器芯;
二、中修项目-柴油发动机/发电机组维修:
  1、含柴油发电机组小维修项目;
  2、分解发动机(除曲轴外);
  3、检查柴油发电机组燃料供给系统,调校油泵油咀;
  4、发电机电球修理检测,清净油污沉积物,润滑电球轴承;
  5、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件,必要时更换。
三、大修项目-柴油发动机/发电机组维修:
  1、含柴油发电机组中修项目;
  2、解体全部柴油发电机组的发动机;
  4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;
  5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包;
  6、校正连杆、曲轴、机体等部件,必要时修复或更换。
  7、电机定子,转子除尘。
  8、检测,恢复发动机控制线路。
  9、检测控制面板各仪表,启动开关;
  10、检测定子,转子线圈各项绝缘特性。
  11、检测发动机高水温、低油压保护功能,对损坏件予以更换。
  12、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包。

卡特发电机组在冬季起动为什么困难?不仅决定于本身的技术状况,还受外界气温的影响。冬季低温下起动更困难,主要是由如下原因所致:

⑴冬季气候寒冷,环境温度低,机油粘度增大,各运动机件的摩擦阻力增加,使起动转速降低,难以起动。

⑵蓄电池容量随温度下降而减少,使起动转速进一步降低。

⑶由于起动转速降低,压缩空气渗漏增多,气缸壁散热量增大,致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低,使柴油发火的延迟期增长,严重时甚至不能燃烧。

⑷低温下的柴油粘度增大,使喷射速度降低,加上空气在压缩终了时的旋流速度、温度和压力都比较低,使喷入气缸的柴油雾化质量差,难以与空气迅速形成良好的可燃气体并及时发火燃烧,甚至不能着火,导致起动困难。

卡特发电机组挖掘机起动时,曲轴不能转动的机械故障诊断与修复发动机起动时,在起动系统完好的情况下,按起动开关,起动机有响声而曲轴不能转动,则属于机械故障。引起发动机曲轴不能转动的原因如下所述。

① 起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发生撞击,造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重,起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。

② 粘缸。发动机温度过高时停车熄火,热量难以散出,高温下的活塞环与气缸粘连,冷却后无法起动。

③ 曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦,以致终抱死曲轴而无法起动。

④ 喷油泵柱塞卡死。

卡特发电机组挖掘机起动时可以转动,但不能起动(排气管中无烟)的诊断。起动发动机时,排气管无烟排出,也无爆发声,一般属油路问题,详细分析如下:

① 油箱中无油。

⑵ 燃油滤清器、油水分离器堵塞。

③ 低压油路不供油。

④ 喷油泵不泵油。

⑤ 油路中有空气。

⑥ 配气相位失准。气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调。如活塞在气缸中作压缩行程时,进、排气门打开着,新鲜空气被赶出气缸,以致气缸中没有燃烧气体,无法起动。

⑦ 型喷油泵电磁阀坏,处于关闭状态,柴油不能进入高压腔。

卡特发电机组起动困难或不能起动,排气管大量冒黑烟的诊断。发动机起动困难,排气管大量排黑烟,是柴油燃烧不完全的结果

① 柴油质量低劣

② 进气不通畅,空气滤清器堵塞。

③ 喷油正时调整过早。

④ 喷油器针阀密封性差,有滴漏油现象。

⑤ 喷油压力过低。

⑥ 喷油泵供油量过大,燃烧恶化。

⑦ 气缸压力低,雾化不良。

若有卡特发电机组高温拉缸任何问题及卡特发电机组维修,咨询,资料,技术支持,经验分享,沟通交流,售后服务,技术支持

卡特发电机组动力不足,排蓝烟的诊断与处理。

发动机在低温或小负荷时排兰烟,温度升高后变为排深灰色烟雾,且动力不足。

①进气不畅,导致增压器内机油被吸入气缸燃烧所致。

② _油底壳内机油过多,机油超过了高限位。

③气门导管进机油。

④气缸严重窜机油。

⑤增压器转子轴严重磨损,挡油环损坏,致使增压器达不到额定转速,漏机油

所属分类:机械设备维修/工程机械维修

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