前客运站、后交管站”模式。对设有交管站、有条件进行站站合一改造的办公设施和场地，设置停车场、候车室、旅客换洗室、汽车检验台等设施以及必要的安全消防设施，改扩建成“前客运站、后交管站”的乡镇客运站。采用“前客运站、后交管站”模式有利于从源头上加强农村客运市场管理，并为将来交通税费改革的人员分流等创造良好条件。鹿寨县的中渡、四排、导江三个乡镇交管站，建议因地制宜，结合实际，按照“前客运站、后交管站”模式进行建设。客运站模式：对社会经济和运输市场比较发达，客流量较大，营运班车数量较多，始发班次比较密集的乡镇，建议采用单建设客运站模式。2、客货一体、站模式。鹿寨县其他待建的客运站，因量较小，货运量较大，建设客运站时，可以考虑将客运站、货运站合并建设，形式集客运、货运、甚至车辆维修等运输相关业务为一体的客货中心，便于货物运输和旅客出行。
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1、 根据道路交通法实施条例及道路旅客运输及客运站规定，在载客人数已满的情况下，按照规定每班车免的儿童不得超过核定载客人数的10%；因此，凡携带可免乘车儿童的旅客购时，请预先向售员说明，同时每位乘客只限带一名免儿童。
2、 凡持有明，执行防汛、抢险、救灾等紧急公务的人员，以及残疾军人、因公至残的、现役军人、两院院士、记者，可购。伤残军人或因公至残的，凭颁发的残废军人抚恤、伤残抚恤购买优待，按照具体执行价的50%售。
3、 旅客随身携带乘车的行李包裹，每一张全免费10千克，每一张儿童免费5千克，体积不能超过0.02立方米，以能放置本人座位下及车厢行李架上为限，超过规定时，其超过部分按行包快件收费，占用座位时按实际占用座位数购。
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加强站务管理，用制度管理和约束个人的服务行为。具体而言，强化制度建设工作。我站选择性地将部分政策文件汇编成册，并通过集中讨论、个人学习的方式，丰富站务管理知识和行为准则。强化安全经营管理。在客运安全经营服务中坚持“旅客至上，服务”的经营理念，遵循“质量至上、安全为本、以信立德、服务求真、旅客满意”的方针，全力抓好安全经营工作，健全安全经营机构，落实安全经营主体责任。我站每月定期召开安全经营例会和开展安全大检查，“三品”检查仪、候车室座椅等均实行专人保管和维护。强化站务人员的综合素质管理。我站定期开展专项岗位技能培训，鼓励员工一岗多能。强化站场环境卫生管理。我站将停车场、发班区、售票厅、候车厅等处的清洁卫生落实到人，实行卫生问责制，有效提升了整体的卫生清洁度。完善服务设施。近年来，我站先后了三百多万，对候车厅、售票厅进行整治，使候车厅面积增大，功能更加，地方便了旅客购票、候车、乘车，得到了社会大众的广泛好评。
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