车用尿素装备重要出产车用尿素,对于车用尿素装备的垄断流程想必许多人都不是很打听,下面,我们来看看吧。
1、翻开水处理反渗透装备,水穿越反渗透装置净化到及格准后进去RO储水罐。当液位递升至相应位置,告终。
2、翻开多级阴阳离子提纯装备或EDI电子去离提纯装备,把RO储水罐单纯水再次提纯到国标用水规范。(备注:EDI提纯装备在利用时,有必需EDI排水口无气泡后方可翻开DEI开关。)
3、把EDI超纯水打入无菌水箱,也能够直接进去反响釜。
4、按照GB 29518-2013柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS 32)国标配方比例,超纯水穿越反响釜进水计注入67.5%(按照每吨1000kg/675L)。
车用尿素多久加一次?
没有驾驶过柴油车的同学可能并不知道,一般在柴油车的仪表盘上是有显示车用尿素余量的(和汽车燃油表类似),而当车用尿素余量低于20%左右时就应该及时的添加车用尿素溶液了。 (一般情况下,柴油车的尿素使用量为柴油的3%-5%左右)
车用尿素成为治污染利器
车用尿素是全国各地实施柴油车尾气排放国Ⅳ、国Ⅴ标准之后,柴油发动机为控制氮氧化物尾气排放而的一种消耗性溶液,它的消耗量为柴油的3-5%。车用尿素作为一种还原剂,在SCR催化剂的共同作用之下,将柴油车排放的氮氧化物分解成对环境无害的氮气和水排放出来。
实际应用表明,柴油发动机车辆上搭载尿素罐环保装置对尾气净化还原后,氮氧化物排放能比国Ⅲ标准降低70-80%。 车用尿素不但能降低排放,还能降低成本,车用尿素可突破柴油发动机高油耗局限,使发动机燃烧更加充分,效率更高,燃油消耗相比原来的国Ⅲ发动机下降3%~5%,起到节能、减排、降本三重效果。
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