怠速支车组合（心脏部分—发动机液压）
1、小挖怠速推土铲支车：
把油门放到，怠速推土铲支车，同时小油门憋车看转数表和排气情况。对于重量在10吨以内的小挖来说。如果小铲怠速轻易把车顶起来同时发动机掉转在100-200都属正常，则说明性能基本不错。反之，设备如果轻易憋灭，或者调转在200转以外，发动机抖动厉害，说明力道不是很大，发动机和大泵的压力不匹配。
安装拆卸方便。挖掘机小臂不用拆卸，不影响挖掘机自身功能，直接类似挂破碎锤一样，管路系统都可以共用，真正实现一机六用并互换：挖土、破碎锤、切削钻、凿岩机、潜孔钻、机载膨胀机。拆卸时间和换斗时差不多
，挖改钻机是已经运用得非常成熟，在国外很早以前就出现了。它的结构和技术并不复杂，主要是怎样设计来优化凿岩机动力头的效用问题。故障率相对的钻车来说其实并不高，个别用户采购的设备故障率高是因为小作坊产品，在用料上能省则省，也没经过科学的数据计算，随意采用便宜的零部件。正规厂家的挖改钻机故障率并不传统钻机的故障率。
其次，挖改钻机的成本确实比分体式钻机成本还高，还要占用挖机资源。但是，一个产品有它的市场必然有它存在的优势。它的优势恰恰在于利用了挖机为载体，因此爬行、作业更灵活，还带驾驶室，而已。在很多工况中，挖机可以稳稳的停在斜坡上作业，不需要移动机身，作业范围就比传统钻机宽。
速度快：采用液压凿岩机，充分提高打孔效率，在硬度为7.6度的岩石上面打孔速度能达到一分钟一米，是风动设备的8-10倍。
2、 灵活性：挖改钻机充分的结合了挖机的行走方便和钻机的打孔速度等优势，可以适合于复杂工况的打孔作业，由于挖改不用去小臂，所以既能够保持挖机功能，能够快速转换挖机和钻机，又能够利用挖机臂调整不同角度的打孔，增加打孔的灵活性。
挖改钻机的出现为矿山采矿、土石方工程、拆除工程、隧道挖井、道路桥梁建设等工
程施工领域提供了全新的解决方案，实现了挖掘机的一机多用，大大节省了机械设备成本，
提升了施工效率。
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