卷扬机用电力液压制动器是卷扬机的一个重要部件,用于实现卷扬机的制动功能。电力液压制动器通过液压传动原理,将电能转换为机械能,从而实现制动器的制动和释放。它具有结构紧凑、制动平稳、安全可靠等特点,被广泛应用于各种卷扬机中。 电力液压制动器的工作原理是:当通电时,电磁铁产生磁场,使得制动器内的液压油受到压力作用,推动活塞向外运动,从而压缩制动弹簧,使制动器释放。当断电时,电磁铁失去磁场,液压油压力消失,活塞在制动弹簧的作用下向内运动,使制动器产生制动力矩,实现卷扬机的制动。 在使用卷扬机用电力液压制动器时,需要注意以下几点: 1. 定期检查制动器的磨损情况,及时更换磨损严重的部件; 2. 保持制动器的清洁,防止液压油污染; 3. 根据卷扬机的使用要求,选择合适的制动器型号和规格; 4. 在安装和使用过程中,严格按照制动器的使用说明书进行操作。
制动器分类:
块式制动器有外抱式和内张式两种:
1、外抱块式制动器:它按操纵装置行程的长短又分为短行程块式制动器和长行程块式制动器。短行程块式制动器的磁铁直接装在制动臂上。工作时,动铁芯绕销轴转动实现松闸,磁铁断电时靠主弹簧紧闸。这种制动器结构紧凑,紧闸和松闸动作快,但冲击力大。长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力,但制动动作慢,适于大型制动器。
2、内张块式制动器:制动块位于制动轮的内部,通过踏板、拉杆和凸块使制动块张开,压紧制动轮内面而紧闸,松开踏板则弹簧拉回制动块而松闸。这种制动器也可用液压或气压等操纵,内张式块式制动器结构紧凑,防尘性好,可用于安装空间受限制的场合,广泛用于各种车辆。
鼓式制动器的工作原理与盘式制动器的工作原理基本相同: 制动蹄压住旋转表面。 这个表面被称作鼓。
许多车的后车轮上装有鼓式制动器,而前车轮上装有盘式制动器。 鼓式制动器具有的元件比盘式制动器的多,而且维修难度更大,但是鼓式制动器的制造成本低,并且易于与紧急制动系统结合。
与盘式制动器一样,鼓式制动器也带有两个制动蹄和一个活塞。 但是鼓式制动器还带有一个调节器机构、一个紧急制动机构和大量弹簧。
我们都知道起重机是一种大型机械设备,每天的工作量很大,在它的各机构中制动器很重要,是保障起重机安全运作的部件,用来起重机能准确、可靠和安全运行的重要部件。起升机构的制动装置了吊物停止位置,并且在起升机构停止运行后能使吊物保持在该位置,起到阻止重物下落的作用。运行机构及其他机构的制动装置除用来实现停车及保持在停留位置外,在特殊情况下,还可根据工作需要实现降低或调节机构运行速度。
制动器是产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。汽车行驶时能在短距离内停车且维持实行方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力,称为汽车的制动性。制动性直接关系到交通安全。重大往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关,所以汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障。而制动系统只有符合制动性能水平和安全规范的要求,才能起到它应有的安全作用。改善汽车的制动性,始终是汽车设计制造和使用部门的重要任务。
制动瓦在制动器使用过程中逐渐被磨损变薄,而制动瓦过薄会使制动力矩减小,因此好在过薄之前就更换制动瓦。更换之后,应当反复空载运行,使它与制动轮配合。严禁在完成跑合之前,突然起吊重物。制动瓦在使用初期磨损较快,在这期间的检修和调节次数应比平时多。在工作时,只有起重机制动器间隙的正确,才能使起重机刹车制动达到安全的状态。
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