国际物流园项目位于市工业区装备制造产业园区内，规划占地面积3855亩，拥有码头岸线1km,总投资100亿元。采用国际的经营管理理念及现代物流管理模式，打造集科研、生产、加工、物流、现货和交易、码头、进出口保税、电子商务及金融物流等功能于一体的国际、世界的国际现代物流园。
将规划建设：
平台：电子商务平台、物流金融平台、集聚平台；
中心：物流中心、仓储物流中心、保税物流中心、交割中心、多式联运中心、装备制造中心、钢铁产品检验监督中心商务结算中心、商务行政中心、后勤保障中心；
两大基地：物学研基地、创业孵化基地。 将国际物流园建设成为：
1、国内的钢铁深加工产业基地，形成覆盖及周边区县的若干个钢铁深加工产业群，拉动经济的增长。
2、国内的交割库，逐步和伦敦交易所展开，争取在3-5年内成为伦敦交易所在亚洲的交割库。
3、国内的保税物流中心，实现及周边地区钢铁产品进出口平台集散地，形成国际钢铁产品转运配送中心。
4、国内大的钢铁产业链电子商务平台，形成与全国各大钢铁产业链基地的信息互动、平台交易服务。
5、国内大的产学研实验基地和物流示范基地，在全国物流领域产生积影响和示范带动作用。
从物资输送方式看国际物流的形式：
（1）陆运物流（含公路和铁路联运物流）。陆地相邻国家，通常采取陆路运送货物的方式，运输工具主要有火车和卡车等。
（2）海运物流。国际物流大部分的货物是通过海上运送完成的，运输工具主要是各种船舶。
（3）空运物流。贵重和数量小的货物为了争取时效，往往采用的运输机或普通客机搭乘方式完成航空运货任务。
（4）管道物流。这是借助高压气泵的压力将管道内的货物输送到目的地的一种运输方式。管道输送介质已由常见的石油、天然气延伸到煤炭和铁矿石等。
（5）多式联运物流，即按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内交付货物的地点。
（6）邮运物流，即以邮运包裹的方式对数量不多的国际货物的输送。其具体运输方式不定，但主要以航空运输和陆路运输为主。
广州市鑫达国际货运代理有限公司，于2014年申请为一般纳税人公司，正规操作，积极纳税，得到广州市物流协会推荐为物流服务商。随着业务的迅速发展，针对有需求的客户，需要代收汇，付汇，收款退税等业务需求，鑫达国际于2014年在广州注册成立兴达物流（广州）有限公司，拓展公司服务要点，给需求的客户做代收代付服务。
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