中德新亚道钉锚固剂高强环氧砂浆是一种用于严酷环境的混凝土修补和加固施工的材料。适用于水工建筑抗冲磨损、抗气蚀、抗冻融环境下的混凝土修复。
道钉锚固剂是一种水泥基高速铁路轨道混凝土道钉锚固材料，具有高强、早强、微膨胀、抗拉拔力强等性能，适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，施工方便快捷，耐疲劳。广泛应用于装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固以及铁路、煤矿、隧道、混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。 道钉锚固剂的施工不受天气影响，潮湿地也可施工，加水搅拌即可使用。
中德新亚道钉锚固剂为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境等特点。省去了锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好；
普通的灌浆料，在200℃的环境下，抗压强度与在常温环境下的数值一致，在超过400℃后，灌浆料的抗压强度急剧下降，在800℃时，C-S-H凝胶体发生脱水，失去胶结作用，抗压强度大量损失。道钉锚固剂随着温度的升高，其抗压强度呈下降趋势，温度较低时，强度减低不明显。道钉锚固剂在较低温度下，游离水的逸出使得水泥颗粒更加紧密，产生类似蒸汽养护的作用，促进了水泥颗粒的进一步水化，而且凝胶体低温脱水促使组织结构逐渐变的致密，有利于强度的提高，从而部分抵消了此阶段由于骨料受热破坏及水泥石与骨料间联系的破坏所造成的强度损失。
道钉锚固剂施工注意事项：1）清除孔内杂物、粉尘及污染物。 2）内置式锚固架垫底或在锚固孔底用木塞堵严，防止漏浆，道钉的锚固深度不得小于150mm。 3）清除道钉表面的铁锈、油污。 4）轨枕单孔用量0.4公斤左右，每根轨枕1.5公斤左右，将锚固剂倒入强制式机械搅拌锅内，单次称取锚固剂重量不宜过多，5公斤为较佳，用水量为锚固剂重量的13～14%，拌合2min左右。 5）将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉予留孔中，孔距*约2cm即可，用捣固捧捣实。
道钉锚固剂产品用途 1,适用于铁路混凝土轨枕,桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头,机械设备地脚螺栓的锚固。 2,适用于铁路,隧道,引水隧道,煤矿,桥墩加固,房屋抗震,冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。
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