液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
通常对液压油的质量要求有如下几点:
1)适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能液压元件的正常润滑。
2)具有良好的防锈性及抗氧化安定性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长。
3)具有良好的抗泡沫性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下,产生的泡沫易于消失以使动力传递稳定,避免液压油的加速氧化。
有灰型指的是液压油中含锌(Zn)型添加的成分占比在0.03%以上,相反在0.03%以下的即为无灰型液压油。有灰型的优点是,不含锌元素,不会和带银部件发生反映。 因为好多部件比如说阀门等用镀银的材料,锌元素会和银发生电镀反映将银置换出来,破坏部件。
随着液压传动技术的不断发展和其显著的优点,目前液压油的应用越来越广泛,包含了航空,汽车,船舶建筑,石油以及各种工程机械等等。作为液压系统重要组成部分的液压油在液压传动中起着十分重要的作用,并终影响其工作效率。因此,正确选择适合的液压油对各种液压机械来说是一项基本的要求。
随着液压技术的发展,对液压油的性能要求越来越高。液压油质量的提高单凭复合剂的复配技术很难完全满足要求,需使用加氢精制基础油、合成油等性能优良组分油来配合,无灰抗磨剂应具有的抗磨性能,良好的水解安定性和热稳定性,为研制无灰抗磨液压油奠定坚实的基础。新型的液态抗氧剂或抗氧助剂产品是抗氧剂的研制方向。复合剂水平的高低是当今润滑技术的标志。各种添加剂因分子结构不同、作用机理不同,在不同的添加剂配方体系中的表现不尽相同,所以应将相关添加剂进行仔细平衡,得出相关的规律性,才能制备出具有竞争力的液压油复合剂。
油的回收、再生不仅仅是节约,同时还是为了防止环境污染,废油只有少量能被生物分解,因此不恰当的处置会对自然环境造成危害。例如,将废油排入任何水体都会减少水中动植物赖以生存的氧气。另外,如果在没有任何控制的情况下燃烧废油,会产生有害气体和有害的燃烧残留物,对大气和土地污染也相当严重。实践,废油的回收、再生不仅仅在经济上有重大价值,而且在环保方面也有着重要意义。
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