卡特3500系列发动机保养
一、小修项目-柴油发动机/发电机组维修：
对于机组小故障，针对故障现象，进行的检测和维修。
1、检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换;
2、检查柴油发电机组油泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校;
3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩;
4、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;
5、检查、调整柴油发电机组气门间隙;
6、调整柴油发电机组的喷油器行程;
7、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
8、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统;
9、清洗进气支管的积炭;
10、清洗中冷器芯;
二、中修项目-柴油发动机/发电机组维修：
1、含柴油发电机组小维修项目;
2、分解发动机(除曲轴外);
3、检查柴油发电机组燃料供给系统，调校油泵油咀;
4、发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承;
5、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换。
三、大修项目-柴油发动机/发电机组维修：
1、含柴油发电机组中修项目;
2、解体全部柴油发电机组的发动机;
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;
5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包;
6、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。
7、电机定子，转子除尘。
8、检测，恢复发动机控制线路。
9、检测控制面板各仪表，启动开关;
10、检测定子，转子线圈各项绝缘特性。
11、检测发动机高水温、低油压保护功能，对损坏件予以更换。
12、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包。
鼎盛机械设备卡特（CAT）发电机组维修保养联系电话
拥有多年的发电机组销售与服务经验，拥有一批经过卡特彼勒培训的工程师和技术人员，可以随时随地为中国用户提供从选型、配置、设计安装、调试、维修及培训等系列服务。
由卡特彼勒提供的发电机组被广泛地应用于工厂，商业大厦，银行系统及电讯系统
随着柴油发电机组行业竞争的不断加剧，国内**的柴油发电机组生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究
一、维修准备
在进行卡特1000kw柴油机维修之前，进行充分的准备工作。，要了解柴油机的结构和原理，以便确定维修的步骤和方案。其次，要准备好维修工具和设备，确保维修工作的顺利进行。
二、拆卸
拆卸是维修过程中的重要环节。在拆卸之前，要仔细阅读柴油机的说明书和维修手册，了解各个部件的名称、结构和功能。然后，按照规定的顺序和步骤进行拆卸，注意保护好零部件，避免损坏或丢失。
三、检查
在拆卸完成后，要对各个零部件进行检查。检查的内容包括零部件的磨损、变形、松动等情况。对于发现的问题，要及时进行记录和拍照，以便后续的维修和处理。
四、维修
根据检查的结果，对发现的问题进行维修。对于磨损严重的零部件，要进行更换或修复。对于变形或松动的零部件，要进行调整或紧固。在维修过程中，要注意保护好其他零部件，避免造成二次损坏。
五、装配
在维修完成后，要进行装配工作。在装配之前，要对所有零部件进行检查和清洗，确保其清洁和完好。然后，按照规定的顺序和步骤进行装配，注意保护好各个零部件，避免损坏或丢失。
六、调试
在装配完成后，要进行调试工作。，要进行启动试验，检查柴油机的启动性能和运转情况。然后，要进行负载试验，检查柴油机的负载能力和工作性能。在调试过程中，要注意观察柴油机的各项指标和参数，及时发现问题并进行调整和处理。
七、维护
在维修完成后，要进行维护工作。对于发现的问题或潜在的故障隐患，要及时进行处理和预防。同时，要定期对柴油机进行检查和维护，确保其正常运转和使用寿命。
卡特发电机组起动困难或不能起动，排气管大量排白烟的诊断。发动机起动时，排气管排出大量白烟的原因分析如下：
①柴油中有水，水在气缸内蒸发成水蒸气，从排气管排出。
②气缸盖螺栓松动或气缸垫冲坏，使冷却水进入气缸。
③气缸体或气缸盖的某处有沙眼或裂纹，水进入气缸蒸发排出。
卡特发电机组动力不足，排灰白烟的故障诊断分析如下：
发动机动力不足，排气管排灰白烟雾，一般是喷油时间过迟所致。这时不仅高速运转不良，加速不灵敏，而且温度易过高。
① 喷油提前角过小。
② 喷油器雾化不良。
③ 发动机温度过低。
④ 气缸内有水。
⑤ 柴油中有水
为什么增压器是发动机上容易出故障的总成?
因为增压器的额定工作转速在每分钟13万转以上，且处于排气歧管出口处，温度（800℃以上），进、排气压力也较大，即高温、高压、高转速，所以对增压器的润滑和冷却及密封的要求比较高。为了增压器的使用寿命，在设计上要对增压器浮动轴承的润滑和冷却，同时，在使用中要求做到：
① 发动机起动后应怠速运转3-5分钟，不要立即加负荷，以增压器的良好润滑。主要原因是增压器位于发动机的顶部，如果发动机起动后增压器立即开始高速运转，就会导致机油压力未能及时升高给增压器供油，造成增压器缺油损坏，甚至烧坏整个增压器。
② 怠速时间不宜过长，一般不超过10分钟，怠速时间过长容易造成压气机端漏油。
③ _停车前不要立即关闭发动机，应怠速3-5分钟，以使增压器转速和排气系统的温度降下来，防止发生回热—机油结焦—轴承烧损等故障。经常性的不正确使用会使增压器损坏。
④ 长期未使用的发动机（一般超过7天），或新换增压器的发动机，在使用前应在增压器的进油口加注机油，否则会因润滑不良降低寿命或损坏增压器。
⑤ 定期检查各连接部位是否有松动漏气/_漏油现象，回油管是否通畅，如有应及时排除。
⑥ 空气滤清器清洁，并按要求定期更换。
⑦ 定期更换机油/_机油滤清器。
⑧ 定期检查增压器轴的径向轴向间隙，轴向间隙应不大于0.15毫米，径向间隙为：叶轮与压壳的间隙不小于0.10毫米，否则应请人员维修，以免扩大损失。
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