一类是具有零传动的高速电主轴，这类主轴因采用电机和机床主轴一体化的结构，并经过的动平衡校正，因此具有良好的回转精度和稳定性，但对输出的扭矩和功率有所限制。
一类是以变频主轴电机与机械变速机构相结合的主轴。这类主轴输出的扭矩和功率要大得多，但相对来说回转精度和平稳性要差一点，因此对于这类主轴来说，如何正确地设计机床主轴及其组件对机床加工精度的影响是至关重要的。
数控车削中心的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。
数控车削中心的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动，因而进给系统的结构大为简化。
数控车床主轴是一种空心阶梯轴，指的是数控车床上带动卡盘夹具(工件)或刀具旋转的轴，通常由主轴、轴承和传动件(齿轮或带轮)等组成。
一、数控车床主动传动系统的特点
1.主轴变速迅速可靠，变速范围宽。由于采用直流或交流主轴电动机的调试系统日趋完善，所以不仅能够方便地实现宽范围无极变速，而且减少了中间传递环节，提高了变速控制的可靠性，从而获得佳的生产效率、加工精度和表面的质量。
2.转速高、功率大。主传动系统能够让数控车床获得较大的切削参数性能，进行大功率切削，实现率加工。
主轴组件的耐磨性高，轴承、锥孔等都有足够的硬度，凡有机械摩擦的部位有良好的润滑系统作，因此数控车床主传动系统能够很高的主传动精度，并可以长久保持。
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