航空障碍灯主要是安装与高空中，并且其中应设置上防雷器，不免下雨时，在山顶容易被雷击中，并且雷电上的强大电流和感应器如果产品较高的电流，则容易或造成周边的建筑设备损害，因此不安装防雷措施，是不正确的。并且航空障碍灯具应安装在避雷针保护区内,闪光频率20 ~ 70次/min。
航空障碍灯安装应符合以下规定:
(1)灯具装设在建筑物或构筑物的较高部位,若部位平面面积较大或为建筑群时，除在端装设外,还应在其外侧转角的装设。
(2)在烟囱顶上装设航空障碍灯时,应安装在低于烟囱口1.5 ~ 3mm的部位,且呈正三角水平排列。灯具安装应牢固可靠,且有维修和更换光源的措施。
(3)安装用的金属支架与防雷接地系统焊接,接地装置有可靠的电气通路。
当烟囱高度大于45 m小于150 m时，增加中间灯，可单使用A型、B型和C型中光强障碍灯或B型中光强与B型低光强组合使用。当烟囱高度大于150 m时，应采用双障碍灯系统，由在全天使用的A型高光强障碍灯和在夜间使用的B型中光强障碍灯组成。并且，其供电方式一般是由保安电源进行供电，这样，在全厂断电的情况下，因为其电路不是一个，依旧可以进行供电，障碍灯可由布置在室内的光电自动控制装置实现启停控制，该装置一般有配套的光控探头安装在室外与自然光线亮度基本一致的地方。
东莞西南太阳能航空障碍灯在阳光充足时期可以长期在户外正常使用，由于其在电能转化和功耗控制上的优势，所以在充满电后仍有着15天的续航使用时间，阴雨天气每天按10小时工作时间计算，仍能续工作15天以上。而且产品具有光控自动控制功能，在阴雨天和夜晚灯具自动开启工作，使用寿命长，可以节省维护和维修成本。
航空障碍灯主要应用于大楼、电力铁塔、电厂烟囱等高耸的构筑物上，按照一定的规律发出强烈的光线，给予飞行员提醒，让飞行员及时的避开这些构筑物，避免对造成损害。
压输电线铁塔应设置B型高光强障碍灯，并为三层顺序闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置，且须沿电缆走线方向设于铁塔外侧。对于烟囱或其他类似性质的建筑物，航空障碍灯设置位于烟囱1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，可装设在低于烟囱口4-6米的部位。
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