销孔定位设计的准则
1.轴和孔头部倒角，方便插入；
2.不能同时有2处销孔配合（圆柱销），防止过配合，比如不能采用2个圆柱销定位；
3.需要销孔设计分离结构，方便拆卸。
如果气缸定位销漏装，会造成缸、塞、环偏磨，导致发动机动力输出下降，行车无力，跑不起高速，油耗大大增加，磨损更严重的，还会导致缸垫错位，造成机油渗漏。
如果齿轮箱定位销漏装，会造成箱体结合不到位，主副轴错位，减少齿轮接触面积，导致箱体机油渗漏，齿轮磨损加剧，再严重些，会造成齿轮打齿。多缸发动机与变速箱之间的定位销漏装，会造成启动马达打齿。
如果缸头定位销过长，会导致凸轮运转松动，杂音大，发动机无力。定位销过细过小，将失去定位作用，造成漏装定位销的各种故障，导致固定螺丝无法紧固。定位销都有自己的规格，代换需要严格按照相关标准，不可随意更换材质，或者张冠李戴！
常用定位元件可按产品的典型定位基准分为以下几类
1） 用于平面定位的定位元件，包括固定支撑，可调支撑和辅助支撑
2） 用于外圆和内圆定位的定位元件 包括V形架，定位套和半圆定位座等
3） 用于孔定位的定位元件，包括定位销（圆柱定位销和圆锥定位销），圆柱心轴和小锥度心轴。
定位销的定位效果是非常棒的，其安装起来非常的方便，箱座和箱盖使用圆锥式的销定位并且用螺栓连接紧固起来，就会使得揭开箱盖非常的方便。另外需要注意的是，模具在闭合时正确同步才能做出的产品，而销就能够起到帮助上下两个模具定位在的位置之上，进而产品的品质。不过每一种零部件都需要细心的保养呵护，所以采购者在采购这种定位零件的时候一定要注意该零件的存放条件以及使用说明，进而每个销都可以得到很好的使用。
目前在实际生产过程中定位销定位不准的原因主要是松动和过量磨损。而随着定位销材料及硬度的不断改进，断裂与弯曲发生的越来越少，偶尔出现的情况也大多是受到很大的外力撞击后造成的。
在生产过程中造成螺母紧固方式失效的原因主要有：在定位销装配时未按技术要求使用弹簧垫圈;定位销的装配力矩没有进行标准化，当扭矩过小时会造成装配不牢，过大时又会造成螺纹的过载损坏。
定位销的松动与过量磨损一直是阻碍车身装焊尺寸提升的一大障碍，在工作中我们要不断地总结经验教训，逐步淘汰一些设计不合理的紧固方式，摸索更为可靠的定位机构。同时，还要持续做好定位销的日常管理工作，通过周期性检测，做到预防在先，防止定位销过量磨损现象的频繁发生。
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