多路阀常见故障原因：一、堵塞是多路阀经常发生的故障之一，多数原因是由于液压油污染引起的。多路阀在工作时需要靠液压油来完成各个液压元件的控制和调节，如果油中有杂质或者杂质较多，就会引起多路阀内部的堵塞，从而导致液压系统失灵。
维修方法：，需要拆开多路阀进行清洗，将内部各个元件拆下来进行清洗处理。然后，更换滤芯和密封圈等易损件，使多路阀内部得以恢复正常状态。
三、接头松动
多路阀接头松动也是比较常见的故障之一。在工程机械工作的过程中，多路阀需要承受数百倍的液压压力，如果接头松动或者松脱，会造成液压系统失效或者出现泄漏。
维修方法：，需要检查接头是否松动或松脱，并进行紧固。如果紧固后还是无法解决问题，可能需要更换接头。
清理或更换堵塞或损坏的部件：堵塞或损坏的部件如节流阀口、溢流阀主阀芯或先导部分的锥阀等，都可能导致压缩车压缩无力。这些部件如果被杂质污物堵塞，或者因脏物、锈蚀卡死在开口位置，都会影响系统的正常工作。解决方法包括拆开相关部件进行清洗，检查或更换弹簧，恢复其工作性能，以及清理管路小孔及节流阀口的杂质污物。
如果液压系统出现问题，可能是由以下几个原因造成的：液压泵故障：液压泵是驱动液压系统正常工作的关键部件。如果液压泵出现故障，如轴承磨损、密封失效等，液压系统的工作就会受到影响。解决方法是及时更换或维修液压泵。
泄漏故障：垃圾车液压系统内部的高压液体如果发生泄漏，会导致系统失压，无法正常工作。泄漏的原因可能是密封圈老化、管道破裂等。解决方法是及时更换泄漏点处的密封圈或管道。阀门故障：垃圾车液压系统中常见的阀门故障，如减压阀、换向阀、流量阀等出现问题，也会导致液压系统无法正常工作。解决方法是及时更换故障的阀门。
9、方便的操作控制。作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的，压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。
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