运猪车是运输生猪和猪苗的车辆，是传统仓栅样式运猪车的升级版本，运猪车当然是运猪的了，上装全密封厢体，厢体有通风窗口，车厢内部有空调，冬天制冷夏天制热，自动喷淋系统可以把车厢内部清洗差自动流出车外，喂水系统让生猪在运输过程中也能喝到水，保持在状态。升降分层装置可以控制每一层的空调大小。液压尾门自动升降，这都使得运猪车更方便。
运猪车车身结构主要包括：
车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和运猪车上还包括车箱和其它装备。运猪车车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。运猪车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。产生阻碍运猪车的运动或运动趋势的力的部件。运猪车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
畜禽运输车是一类用于运输养殖畜禽的运输车，主要用于运输小猪苗、猪仔、种猪及商品猪等养殖畜禽。近年，铝合金畜禽运输车深受市场的喜爱，其主要特点有：重量轻，载货量大，装卸方便等。
铝合金畜禽运输车车厢采用分层式结构，加大车厢的装载面积从而增加整车的载货量；
铝合金畜禽运输车采用液压自动装卸，车厢尾部可以配垂直升降机（可承载1.5T），通过遥控操作，单人可完成整车的装卸，效率更高，省时省力省人工还省成本；
全铝合金畜禽运输车特点：
每个栏位安装风扇，车厢内空气流通；
自动调温系统：实时调节风扇、两侧封板开闭，保持车厢内的温度；
监控系统：驾驶室实时监控车厢每层猪只的情况，温度监控显示系统，驾驶室可见车厢内的温度；驾驶室内操控 ;
上装配置：箱体为全不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板；
分层装载机构，箱体内标配1层分层固定层板，每层隔板配置分栏隔断（护栏为钢管结构）
目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主，在运输过程中畜禽处于露天状态，受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大，易造成畜禽，尤其是幼小畜禽致病、死亡率高。同时在运输过程中，产生的尿液和粪便不仅污染环境，还可能造成畜禽疾病跨区域传播，为了克服普通栅栏运输车的不足，限度的减少畜禽运输的损失，针对畜禽类运输市场，通过的设计，研发出一种封闭式恒温畜禽运输车，该车型的研发成功，改变了畜禽在运输过程中所受外界恶劣环境的影响。为活禽提供了舒适的运输环境，并改善了畜禽运输对沿途环境的影响，提高其在运输过程中的成活率。该车尤其适用于对猪崽的运输。
畜禽运输车
该车性能：箱体轻量化，标准化。（可分三层四层）密封性强，故障率低。
箱体内配备：箱体内带立机组分仓，恒温，抽风换气及饮水系统。整车箱体耐高温（70-80°）无死角消毒。全液压垂直升降尾板更加方便装卸商品。更加适合仔猪，商品猪，种猪运输市场需求。
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